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1．新的45Z的补贴框架或将加拿大进(jin)口菜油，进口UCO剔除(chu)出可补贴的对象，而税收抵免是(shi)生产商关(guan)键的收(shou)益来源，在商业综合利润的指引下，“剔除”的(de)原料很(hen)难大量(liang)进入投(tou)料原料的(de)可选池；
如果零售和(he)科技巨头推出绕过传统支付系统的支付体系，将令全美银行业感(gan)到恐慌。凭借庞大的客户和(he)员工网络、大量数据以及相对宽松的监管(guan)环境，零售和科技公(gong)司长期以来一直被视为银行(xing)业的特殊威胁，包(bao)括地区性和社区银行。
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AP7发言人透露，五月底清仓时该基金(jin)持(chi)有的特斯拉股票(piao)价值(zhi)约130亿瑞典(dian)克朗（13.6亿(yi)美元）。该持仓约占AP7股票基金(jin)总规模的1%。根据AP7官网数据，截至五月底该基金管理资产总规模达1.181万亿(yi)瑞典克朗。
美国总统特朗普在其社交平台Truth Social发(fa)帖警告(gao)伊朗回到谈判桌：“死亡与破坏已足够(gou)惨重，但(dan)在计划中更残酷的(de)下一轮(lun)袭击前仍有挽回余地。伊(yi)朗必须(xu)达成协议，否则将失去(qu)一切，葬送这个曾经的波斯帝(di)国。停止死亡与(yu)破(po)坏，立即行动，否则追悔莫及。”
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从国(guo)内甲醇进(jin)口情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进(jin)口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装(zhuang)置的(de)超预期检(jian)修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进口量(liang)仅有207万吨附近，较(jiao)去(qu)年(nian)四季度减少近(jin)40%，与去年一季度相(xiang)比也减少30%以上。从(cong)季节性上(shang)看(kan)，二季度(du)甲醇进(jin)口量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度(du)下降，进而加剧供应缺口(kou)，而非伊朗货(huo)源（如沙特、阿曼）短(duan)期难(nan)以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速(su)去化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇(chun)价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦(bang)、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏(xia)季为(wei)甲醛等传统下游淡季(ji)，高价甲醇可(ke)能抑制采购意(yi)愿，形(xing)成“有价(jia)无市”局面。中长(zhang)期来看，若冲突升级为(wei)长期(qi)对(dui)峙或制裁加码(ma)，伊朗甲醇出口受限可能常态化(hua)，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货(huo)源，但新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短(duan)期来看，关注港口库存变化及伊朗装置(zhi)动态，若冲突未造成实质性(xing)停产，价格(ge)冲高后(hou)或回落。
