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知情人士表示，印度航空与**正(zheng)从多角度调查(cha)事故原因，包括(kuo)发动(dong)机(ji)推力异(yi)常、襟翼系统故障，以及(ji)为何起飞后起(qi)落(luo)架始终未收起随即发生(sheng)坠毁等问题(ti)。调查还将评估印航是否存在维护疏失等责任(ren)。该人士强调鸟类撞击(ji)并非调查重点，并透露反恐专家已(yi)参与调查工作。
该调查尚(shang)处(chu)于早期阶段，随着调查人员仔细检查坠机现场残骸，并寻获和分析飞机的飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器，新的关注点(dian)可能会出(chu)现。了解调查情况的(de)人士提醒说(shuo)，许多问题仍未(wei)得到解答，发动(dong)机推力是初(chu)步的侧重点。此类(lei)调查可能会持续数月，通常会指向可造成坠机事故(gu)的多(duo)种因素，例如机组人员失误和维修保养错(cuo)误(wu)。
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此前，由于西(xi)部地(di)区物流成本偏高(gao)、商品往返周期长，部分(fen)商家考虑(lv)到保质期、时(shi)令性等商品(pin)特点(dian)，对销售地域进行了限制，新疆等西部地区网购用户长(zhang)期被“买不到”“不包邮”“运费高”等问题困扰。近年(nian)来，电商平台与快(kuai)递企业共同努力，通(tong)过(guo)自营本地仓布局、集运模式等，破解西部物流(liu)成本高、配送时效慢等痛(tong)点，推(tui)动“包邮区”版图从传统的“江浙沪”向广袤西(xi)部延伸。
