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據(jù)悉印度**正(zheng)攷(kǎo)慮(lǜ)在調(diào)査(zhā)期間(jiān)停飛(fēi)國(guó)內(nèi)所有波音787客機(jī)。印航、波(bo)音公司及民航部均未就此寘評(píng)。印度航空(kong)目前運(yùn)營(yíng)着30餘(yú)架包含787-8咊(hé)787-9機(ji)型的夢(mèng)幻客機，內部人士(shi)稱(chēng)尚未收到**停飛通知(zhi)。
同时，在实(shi)施研培计划的过程中，参(can)与院校也获益良多。云南艺术(shu)学院副院长陈劲松表示，参与教师丰富了学(xue)术视野，拓(tuo)展了(le)研(yan)究领域，广泛惠及师资队伍建设和学生实习实践，形成了新(xin)的学术增长(zhang)点，促进了非遗学科建设发展。据不(bu)完全统计，目前全国已(yi)有20多个本(ben)科院校设立非遗保护专业，天津大学(xue)、中山大学、云南艺术学院等院校还在研究生(sheng)阶段设立(li)了非遗保护的专业方(fang)向。
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航(hang)空专家分析称，涉事飞机可能出现了极其罕见的(de)双(shuang)引擎故(gu)障。同(tong)济大学航空与力学学院教授、飞行器工程研究(jiu)所所长沈海(hai)军表(biao)示，根据现场视频来看，发动机(ji)故(gu)障或是事故发生的主(zhu)要(yao)原因。 他解释称，按照当时的飞行高度，涉事(shi)飞机应该具备了单引擎也能继续起飞的能力。但客机在(zai)达到190米高度后坠落，很有可(ke)能出现了“罕见的”双发失(shi)效(xiao)。他进一步(bu)分析称，可能是发动机控制系统的电路(lu)故障或供(gong)油管路故障导致。如果“大胆假(jia)设”，也存(cun)在单发(fa)故(gu)障后，飞行员在慌乱之中误关了另一个发动机的可(ke)能(neng)性。
纽约商(shang)品交易所7月交割的(de)西得克萨斯中质(zhi)原油（WTI）合约上(shang)涨4.94美元，涨幅为7.26%，收于每桶72.98美元。该合约本周累涨(zhang)约13%。
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上海昊宁(ning)同兰实业有限公(gong)司（以下简称“昊宁同兰”）和苏州瑞(rui)泰泽安企业管理合伙企业（有限合伙(huo)）（以下简称“瑞(rui)泰泽安”）合(he)计(ji)持有申(shen)泽瑞泰20%的出(chu)资额，昊宁(ning)同兰对外代表申(shen)泽瑞泰，行使合伙企业的日常管理职(zhi)责。叶桃和刘扬合计持有昊(hao)宁同(tong)兰和瑞(rui)泰泽安100%的股权/出资(zi)额。
