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伊(yi)以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航(hang)运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火(huo)力范围内（霍尔(er)木兹海峡是(shi)海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联(lian)酋等国每年的(de)油气出口大多从这里运出，份额(e)最高峰时一度占到(dao)了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数(shu)据，霍尔木兹(zi)海峡2022年的石(shi)油(you)流通量平均为每(mei)天2100万桶，相当于全球石油消耗(hao)量的21%；据市场(chang)公开数(shu)据，2023 年霍尔木(mu)兹海峡(xia)的原油(you)运量也超过 2000 万(wan)桶/日，占(zhan)全球需求量的20% 以上），若(ruo)伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含(han)沙特及阿联酋绕过海峡的管(guan)道，但运力（粗略统(tong)计约30%）远不及海峡的日(ri)常运量，且航运成本将大幅增加（2024年(nian)因红海(hai)危(wei)机航运保险成本(ben)上涨3倍）。不过该海峡(xia)的封锁将引起全球(qiu)供应链断裂、输入性通胀及加速(su)经济(ji)衰退，并进(jin)一步释放战争风险，加大美国对伊朗的(de)打(da)击，因此伊朗孤注一掷(zhi)封锁(suo)海峡(xia)的概率不大(da)，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
Monex 的Perez表示：“我们今年面临的问题打击了市场对美元的信心(xin)，而要逐一解决非常难。但与此(ci)同时，一旦发(fa)生军事侵略或武装冲突，全球似乎(hu)仍然有一个共识：应当转向历史上最安全的资产——美元作为避(bi)险货币，黄金作为避(bi)险商品。”
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賽(sài)后鄭欽(qīn)文直言自己非常倖(xìng)運(yùn)，“我記(jì)得(de)第一年(nian)打廵(xún)迴(huí)賽的時(shí)候還(hái)沒(méi)(mei)什麼(me)人支持我，很多比賽都昰(shì)(shi)那樣(yàng)過(guò)來(lái)(lai)的。如今我得到了很多的(de)支持，我也可(ke)以利用這(zhè)份能量打齣(chū)更好的網(wǎng)毬(qiú)。”在以色列对伊朗(lang)发动大规(gui)模空袭后，伊朗最高(gao)领(ling)袖哈梅内伊发表声明，称以色列当天凌(ling)晨的袭击造成多(duo)名指挥官和(he)科学(xue)家死亡，将面(mian)临“严厉惩罚”。报道称，在以色列发动空袭后，哈梅内伊(yi)安(an)然无恙，已听取遭以色列袭击(ji)后的局势简(jian)报。
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为什么AI一夜之间会达到这种重要的程度呢？赵福全表示，过去这么多年推动数字化，有了数字化的手段，积累了大量的数据🥑，但是所有企业都认为数字化转型成功率只占20%💖💝🍋🧡，甚至包括很多提供数字化工具技术的企业🎒💝🍌🍆，数字化转型的成功都非常有限。
