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伊朗共和国通讯社发布的消息则显示🥔🌽👢，伊朗在当晚的报复行动中已向以色列发射了“数百枚”导弹🍏🍋🥭。伊朗革命卫队发布的阶段性战报中没有提及发射导弹的总数，但表示有“数十枚”导弹突破了以色列的防空系统准确击中了战略目标。
伊以冲突对全球油品供应的(de)影响更多体现在航运方(fang)面。霍尔木兹(zi)海峡最(zui)窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔(er)木(mu)兹海峡是海湾(wan)地区(qu)石油输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿(a)联酋等国每年的油气出(chu)口大多从这里运出，份额最高峰时(shi)一度占到了全(quan)球海运原油贸易的(de)40%，据(ju)此前美国能源情报署的数据，霍尔(er)木兹海峡(xia)2022年的(de)石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量(liang)也超过 2000 万桶/日，占全球需求(qiu)量的20% 以上(shang)），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以(yi)上的石油供应将受到冲击；替代路线包含(han)沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运(yun)量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡(xia)的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通(tong)胀及加速经济衰退，并进一(yi)步释放战争风(feng)险，加(jia)大美国对伊朗的打击，因此(ci)伊朗孤(gu)注一掷(zhi)封(feng)锁海峡的概率(lv)不大，或以扣押油(you)轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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