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英伟达6月12日表示,仍在(zai)评估“有限的中国市场选择”,在确定新产品设(she)计并获美(mei)**批准(zhun)前,已(yi)被排除在中国500亿美元(yuan)的数据中心市场之外。
作为承接所有未购买供应的“接盘侠(xia)”,一级交易商(Primary dealers)本轮(lun)获(huo)配比例为11.4%,为去年11月(yue)以来最低,表明本次拍卖买盘充足,不太需要一级交(jiao)易商“兜底”。
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若希望量产和销售无方向盘、无踏板的自动驾驶车辆👚,企业需向联邦机动车辆安全标准申请豁免🥬。这是一套列明汽车必须满足条件的官方标准👢🍊👜🍌💌。迄今为止🍒🍓🥾,仅有 Nuro 一家公司获得豁免,适用于其不载人的低速配送机器人🍅👚👞。通用汽车曾为其 Cruise 无人车申请豁免超过两年🍅,但最终放弃🍅。据IT之家此前报道,通用去年已宣布停止为 Cruise 提供资金👙👝。