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包括摩根大通和花(hua)旗在内的多位策略师近(jin)日上调了对标普500指数年底目标的预测，认(ren)为特朗普贸易(yi)战带来的(de)最严重(zhong)冲击已经过去(qu)。对于摩根大通而言，此次上调意(yi)味着该指(zhi)数(shu)在2025年底前不(bu)再有进一步上(shang)涨(zhang)，但仍较(jiao)此前预测的12%跌幅目标(biao)出现大幅逆转。
2018年，ST赛为确定了人工智能等战略发展方向。然而，自2019年至2024年，ST赛为已(yi)连(lian)续6年亏损。针对(dui)2024年的业绩，ST赛为表示，公司(si)在2024年(nian)年初进行组织架构调整，并在现有业务体量下鼓励一人多岗、**办公。同时，针对亏损主体采取寻求合作、出售、缩减规(gui)模(mo)等方式。为了止亏，公司出售了(le)“华(hua)翼星空”相关业务、注销(xiao)了中新赛为私人有限公司。
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对比近期国内外矿业并购案例，这一溢价水平也显得异常。据查询，洛阳钼业今年4月对厄瓜多尔金矿的收购溢价约为40%🤬💓😠，紫金矿业对加纳金矿的收购溢价约为40%，力拓对阿卡姆锂业的收购溢价为90%👝🍈🥒🍋🩰。“即便考虑黄金价格上涨因素，14倍的溢价也明显偏离行业正常水平🍑。”上述人士直言👞。
融资成本飙升再次成为财政问题的核心因素——36.2万亿美元债务的利息支出高达920亿美元🍅🍉。扣除利息后的净支出规模，已超过除医疗保险（Medicare）和社会保障（SocialSecurity）外的所有其他**开支💛。本财年债务融资成本预计将超过1.2万亿美元，截至本财年前8个月，相关支出已达7760亿美元👅😠。
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第二个，周锋提到(dao)了行业(ye)利(li)润率。“第四季度汽车行业利润率官方的数字(zi)是4.4，第一季(ji)度3.9。我觉得(de)再下(xia)滑下(xia)去(qu)，它肯(ken)定也是拐点(dian)了，这个行业已经进(jin)入(ru)到非(fei)常(chang)困难的一个状态(tai)了。”
