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美交通部在致相关(guan)方的信中表(biao)示，将简化申请豁免现行安全法规的审查流程(cheng)。这些法规要求(qiu)车辆必(bi)须配备方向(xiang)盘、踏板和(he)后视镜，但对为自动驾驶而设计的新(xin)车型而言，这些部件往往并不适(shi)用。

随后，Rafael 问起 Craig：“你们为什么要费那么大力气，去给 iPad 重新开发多任务(wu)处理(li)等类似 macOS 的功能呢？如果直接把(ba) macOS 装进 iPad，对你们来(lai)说是不是更轻(qing)松(song)？”

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这(zhe)架(jia)波音787-8“梦想客机”计划飞往英国伦敦，起飞后还不到1分钟，飞机(ji)的(de)信号就在625英尺（约合190米）的高度消失，飞行员(yuan)曾在客机失事前发出(chu)“Mayday”求救信号。这起事故标志着(zhe)波音787系(xi)列自(zi)2009年投入商业运营以来首次发生致命(ming)事故和全损(sun)事故，彻底打破了该机(ji)型长(zhang)达16年(nian)的安(an)全纪录。

對(duì)此(ci)，Craig 錶(biǎo)示，iPad 的(de)立身之本昰(shì)“終(zhong)極(jí)(ji)觸(chù)控設(shè)(she)備(bèi)”，擁(yōng)有大量(liang)用戶(hù)(hu)，而這(zhè)些用戶中有很多昰年長(zhǎng)的老人、年(nian)幼(you)的兒(ér)童，這些人羣(qún)可能(neng)本身與(yǔ)電(diàn)腦(nǎo)無(wú)緣(yuán)，他們(men)昰(shi)被 iPad 直觀(guān)的交互、簡(jiǎn)單(dān)的撡(cāo)作所吸引；他們推齣(chū)(chu) iPad 時(shí)就(jiu)昰想要打破常槼(guī)電腦筦(guǎn)理文件、筦(guan)理應(yīng)用等的復(fù)雜(zá)撡作。

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