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美国总统唐纳德·特朗普在Truth Social上发帖敦促伊朗达成协议，以免“为时已晚”。他说，已经计划好的接下来的打击“更加残暴”。
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经济学家Anna Wong和欧乐鹰在周五的报告中预测🥒👠，如果油价进一步升至每桶100美元💟，这将导致美国所有等级的汽油价格上涨17%，相当于从每加仑3.25美元涨至4.2美元。他们表示🩰💯😈，这将推动6月CPI同比涨幅升至3.2%😠。
仅仅两分钟之后，他再次致电父(fu)亲，称飞机坠毁了，但不清楚自己(ji)是怎么活下来的，不知道自己是怎么逃出坠毁的飞机的。他的家属表示，至今还没有其兄弟埃杰的消息。
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从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来(lai)看，2025年1-4月中国甲(jia)醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今(jin)年以来国内外装置的超预期检修使(shi)得甲(jia)醇市场(chang)整体供应量相对紧(jin)张(zhang)，一季(ji)度(du)进口量仅有207万吨(dun)附近，较去年四季度减少近(jin)40%，与去(qu)年一季度相比也减少(shao)30%以上。从季节性上看，二季度(du)甲醇进口量增加仍是(shi)大概率事件，若冲突持续，6-7月到(dao)港量再度下降，进(jin)而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短(duan)期难以弥补缺口，中国港口甲醇库(ku)存可能加速(su)去化，带来现货价格的跳(tiao)涨。由于国内沿海(hai)甲(jia)醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏(su)斯尔邦、宁波富德等企业可(ke)能(neng)被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游(you)淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成(cheng)“有价无市”局面。中长期来看，若冲突升级为长期(qi)对峙或制裁加码，伊(yi)朗甲醇出口受限可能常态(tai)化，虽然国际买家可以转向(xiang)美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长，供应紧张或(huo)延续至(zhi)2026年乃至(zhi)2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗(lang)装置动态(tai)，若(ruo)冲(chong)突未造成实质性停(ting)产，价格冲高后或回落。
