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Monex USA驻华盛顿的交易总监Juan Perez说，“（以伊冲突）突然爆发令人措手不及，但当前(qian)的核心焦点仍是关税和全球贸易受阻问题，一旦爆发实体(ti)战争且冲突可能长期化、扩大化(hua)，美(mei)元和黄金就(jiu)会立即成为避险资产——这本质上(shang)是一种心理应激(ji)反应。”
由图1可知，根据Descartes的统计数据，5月(yue)美国进口(kou)集装箱数(shu)量2177453 TEU，环比减少(shao)9.7%，同比减少7.2%——而过去(qu)两年5月一般是旺季开启前酝酿上涨的(de)月份（进口商也(ye)会提前采购返校季和万圣节的货物），23-24年5月的环比增速分别为(wei)3.8%和6.2%，可(ke)见高关税的影响确实立竿见影。基于此，NRF也(ye)给出了其对(dui)接下来美国进口集装箱的预估：在目前90天的豁免期内(nei)，6-7月仍体现了旺季和抢出口的走(zou)势，此后便出现明显(xian)的同比下行，体现了(le)其(qi)对后市的悲观预期。
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然而，英国商业和贸(mao)易大臣乔(qiao)纳(na)森・雷诺兹周四表示，目前(qian)关于钢铁的谈判 “不涉及所有权问题，而是(shi)关于熔(rong)炼和浇筑规(gui)则”。熔炼和(he)浇筑(zhu)条款(kuan)旨在防止在英国境外(wai)生产(chan)的钢铁在英国再加工后运往美(mei)国以规避(bi)关税。这些条款要求从英国进口的钢(gang)铁必须完全在英国(guo)生产，无论是用原矿石还是用(yong)重熔废金属。
随着(zhe)二(er)季度(du)以来(lai)各地专项债“收储”行动持续落地，地方(fang)债发行明显提速。上海证券报记者梳(shu)理专(zhuan)项债券信息网发现，截至(zhi)6月12日，今年地方债发行已逾4万亿元，其中新增专项债占比近四成。
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在集成合作方(fang)面，Samsara 近期(qi)与 Element—— 全球最大的纯汽车车队管理上市(shi)公司 —— 建立合(he)作，为共同客户简化采购与入职流程。此(ci)次拓展(zhan)合作允许加拿大和美国的 Element 客户接入 Samsara 的开放平台，将 Element 的车队生命周(zhou)期管(guan)理与 Samsara 的互联运营技术(shu)相结合。
