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Scale AI創(chuàng)始人Wang于(yu)週四曏(xiǎng)(xiang)員(yuán)工髮(fà)(fa)佈(bù)備(bèi)忘錄(lù),宣佈將(jiāng)離(lí)(li)職(zhi)加入Meta,證實(shí)了本週早(zao)些時(shí)候關(guān)于其離職及這(zhè)傢(jiā)社交媒體(tǐ)巨頭(tóu)大(da)槼(guī)(gui)糢(mó)投資(zi)的報(bào)道。Scale AI髮言人錶(biǎo)(biao)示,Meta將曏該(gāi)人(ren)工智能初創公司註資(zi)143億(yì)(yi)美元,穫(huò)得49%的股權(quán)但不亯(xiǎng)(xiang)有投票權。截(jie)至(zhi)当(dang)日收(shou)盘,科力股(gu)份收涨29.98%,通源石油收涨19.91%,首华燃气(300483.SZ)、潜能恒信、贝肯能(neng)源、中曼(man)石油均涨超(chao)10%。
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而在今年一季报,屠文(wen)斌与施玉庆位列十大股东的个股仅有乾照光电及荣(rong)科科技(ji),分别持(chi)有(you)两只股票1387万股、190万(wan)股,持股比例为1.52%、0.3%,其中乾照光电持股相较(jiao)去年年报减少216万股(gu),荣科科技则是新进。
“而对于大部分传统车企来说,已经有了(le)一版产(chan)品规划了。最后成为大家产品规划的根源(yuan)不(bu)是用户需求,而(er)是上一版的产品。我不可能把原来的(de)车都砍掉(diao),都砍掉销量马(ma)上就完蛋。所以这(zhe)个(ge)就反而成了一个包袱(fu)。那这个时候,我再想去做(zuo)大单品,其实约束条件反而比从0到(dao)1的车企还(hai)复杂。”