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伊朗是全球重要的(de)甲醇生产国和出口国，2020年已成为世界第(di)二大甲醇生产国，2024年(nian)产能达1500万吨，占全球甲醇产能约10%。中国对伊朗甲(jia)醇进口依赖度很高，2024年(nian)中国(guo)甲醇总进口量达1349.44万吨(dun)，其中约60%来自伊朗。伊朗甲醇生产设(she)施主要分布在波斯湾(wan)沿岸的阿萨鲁耶、布(bu)什(shen)尔等地，依托南(nan)帕斯气田的丰富天(tian)然气资源，而伊朗国内甲醇需(xu)求(qiu)不足10%，因此90%的产量通过阿萨鲁耶港、霍梅尼港、布什尔港出口，其中中国占其出口量的75%以上。
中国常驻联合国代表傅聪：地区局势再度骤然升温，不符合任何一方利益。我们敦促以色列立即停止一切军事冒险行动🤬🍆，避免紧张事态进一步升级，呼吁有关各方遵守联合国**和国际法，通过政治外交手段解决争端🍎🥾💋，共同维护地区和平稳定。
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伊朗驻联合国特使称，以方袭击已造成(cheng)伊朗包括高级(ji)军官在内的78人死亡，并(bing)造成320多人受伤，其中大多数是平民。（总台记者 赵淼）
航空专家分(fen)析称，涉事飞机可能出现了极其罕见的双引擎故障。同济大学航空与力学学院教授、飞行器工程研究所所长沈(shen)海军表示，根据现场视频(pin)来看，发动(dong)机故障或是事故发生的主要原因。 他解释(shi)称(cheng)，按照当时的飞行高度，涉事飞机应该具备了单引(yin)擎也能继续起飞的能力。但客机(ji)在达到190米高度后坠落，很有可能出现了“罕见的”双发失效。他进一步分析称，可能是发动机控制系(xi)统(tong)的电路故障或供油管路故障导致。如果“大胆假设”，也存在单发故障后，飞行员在慌乱之中误关了另一个发动机的可能性。
