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从国内甲醇进口情况看，从海关公(gong)布的数据来看(kan)，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同(tong)比下跌31.49%。今年以(yi)来国内外装置(zhi)的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上(shang)。从季节性上看，二季度甲醇(chun)进口量(liang)增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再(zai)度下降，进而加剧供应(ying)缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼(man)）短期难(nan)以弥补(bu)缺口，中国港口甲醇库存(cun)可能(neng)加速去化，带来现货价格的跳涨(zhang)。由于国内沿海甲醇(chun)以(yi)外采为主，甲醇占烯烃(ting)成本60%-70%，甲醇价格上涨(zhang)将压(ya)缩(suo)下游MTO装置利润，江苏斯(si)尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传(chuan)统(tong)下游淡季，高价甲醇(chun)可能抑制(zhi)采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲突升级为长(zhang)期对峙或(huo)制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能(neng)常态化，虽然国际买(mai)家可以转向美洲(zhou)或东南亚货源(yuan)，但新(xin)增产能周期较长，供(gong)应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期(qi)来看，关注港口库存变(bian)化及伊朗装置(zhi)动态，若冲突未造成实质(zhi)性(xing)停(ting)产，价格冲高后或回落。
协议的达成可能取决于唐宁街能否缓解美国对英国钢铁公司中资所有权的担忧😈🥦🥝💟🥔。尽管英国**今年早些时候接管了运营控制权，但敬业集团仍持有该公司股权。
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噹(dāng)前，四位候選(xuǎn)人被(bei)普遍視(shì)爲(wèi)“決(jué)賽(sài)圈”選手：貝(bèi)森特、美聯(lián)儲(chǔ)(chu)前理(li)事凱(kǎi)文·沃什（Kevin Warsh）、現(xiàn)任理事尅(kè)裏(lǐ)斯託(tuō)弗(fu)·沃勒（Christopher Waller）以及國(guó)(guo)傢(jiā)(jia)經(jīng)濟(jì)委(wei)員(yuán)會(huì)主任凱文·哈西特(te)（Kevin Hassett）。这些(xie)人士称(cheng)，协议还(hai)将包括美国(guo)的一系列要求，例如加强对商品转(zhuan)运的执(zhi)法，以及取消非关税壁垒。虽然最终细节(jie)尚不明确(que)，但越南此前曾提出取消所有关税，同(tong)时加强贸易执法，并(bing)增加对美国产品的(de)采购。
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“围绕Siri的(de)沉默震耳欲聋，”Forrester的分析师迪潘扬•查(cha)特吉（Dipanjan Chatterjee）接受采访时说。查特吉说：“苹果继续调整其Apple Intelligence功能，但再多的文字(zi)修改或可爱的表情(qing)符号也无法填补直观、互动的AI体验的巨大空(kong)白，如果Siri准备好了就能做到这一点。我们只是不(bu)知道这什么时(shi)候会(hui)发生(sheng)。”
