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而在 iOS 26 系统中,用户不再需要繁琐地联系运(yun)营商获取帮助,在更换手机平台的时(shi)候,可以简化(hua)换机流程,显著降(jiang)低换(huan)机门槛。
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就在几秒钟前,苹果软件工程主管克雷格•费德里吉(Craig Federighi)还(hai)在台上介绍苹果最近几个月推出的苹果(guo)智能(Apple Intelligence)功能(neng),比如Genmoji、智能回复、照片清理工具。然后他转向Siri。这就是事情变得尴尬的时(shi)候。费德里吉(ji)说(shuo):“我们正在继续努力,提供让Siri更(geng)加个性化的功能。这(zhe)项工(gong)作需要更多的(de)时间来达到我(wo)们的(de)高质量标准,我们期待在来年分享更多关于它的信息。”换句话说:苹果承诺已久的对Siri的人工智(zhi)能改造仍未准备好。投资者可能(neng)不喜欢听到这些。
值得注(zhu)意的是,流(liu)动性是(shi)否(fou)充裕是近期债券市场交(jiao)易的焦点所在。展望(wang)后市,第(di)一创(chuang)业证券(quan)认为,本周二至周四逆回购持续净回笼(long),资金略有收敛。周五逆回购(gou)转为净(jing)投放,显示出中国人民银行(xing)无意持续收紧流动性(xing)。本周,中(zhong)国人民银行进行了8582亿元逆回购操作,有9309亿元逆回购到期(qi),净回笼727亿(yi)元,回笼流动性(xing)的操作较为克制。
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航空专家分析(xi)称,涉事飞机可(ke)能出现了极其(qi)罕见的双引擎故障。同济大学航空与力学学院教授、飞(fei)行器工程研究所所长沈海军(jun)表示,根据现场视频来看,发动机故障或是事故发生的主要原因。 他解释称,按照当时的飞行高度,涉事飞机应该具备了单引擎也能继续起飞(fei)的能力。但客机在达到190米高度后坠(zhui)落,很有可能出现了“罕见的”双发失效。他进(jin)一步分析称,可能是发动机控制(zhi)系统的电(dian)路故障或供油管路故障导致。如果“大胆假设”,也存在单发故障后,飞行员在慌(huang)乱之中误关了另一个发动机的可能性。