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航空专家分析称，涉事飞机(ji)可(ke)能出现了极其罕(han)见的双引(yin)擎故障。同济(ji)大学航空与力学学院教授、飞(fei)行器工程研究所所长沈海军表示，根据现场视频来看，发动机故障或是事故发生的主要原因。 他解(jie)释称，按照当(dang)时的飞行高度，涉事飞机应该具备了(le)单引擎也能继续(xu)起飞的能力。但(dan)客机在达(da)到190米高度后坠落，很有(you)可能出现了“罕(han)见的”双发失效。他进一步(bu)分析称，可能是发动机控(kong)制(zhi)系统的电路故障或供油管路故障导致。如果“大胆假设”，也存在单发故(gu)障后，飞行员在慌乱之中误关了另一个发动机的可(ke)能性。
这与上海多年来持续推进的“9073”养老服务体系，某种意义上形成了一种观照。早在2005年，上海市便率先提出“9073”养老服务格局的目标，即90%老年人居家养老😠，7%的老年人社区养老😠🩲😻🥕👚，3%左右老年人机构养老。有学者指出，这种养老服务格局，在概念上更接近于为“老年人生活方式”提供对应的服务🍎👜。二十年来🧡🥻，这一模式在上海逐渐深化，通过养老机构的智慧化提升、老龄化社区的改造、适老配套的补充，上海初步构建了高质量发展的“大城养老样本”💟💔。
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伊朗是全球重(zhong)要的甲(jia)醇生产国和出口国，2020年(nian)已(yi)成为世界第二大甲醇生(sheng)产国，2024年产能达1500万吨(dun)，占全球甲醇产(chan)能(neng)约10%。中国对伊朗甲(jia)醇进口依赖度很高，2024年中国甲醇总进口量(liang)达(da)1349.44万吨，其(qi)中约60%来自伊朗。伊朗甲醇(chun)生产设施主要分布在(zai)波斯湾沿岸的阿萨鲁耶、布什尔等地，依托南帕斯(si)气田(tian)的丰富(fu)天然气资源，而伊朗国内甲醇需求(qiu)不足10%，因此90%的产量通过阿萨鲁耶港、霍梅尼港、布什尔港出口，其中中国占(zhan)其出(chu)口量(liang)的75%以(yi)上。
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