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人工智能初创企业Scale AI宣布获得Meta Platforms（META）的(de)“重大新投资”，本轮融资(zi)使该公司(si)估值突破290亿美元，其首席执行官也将加盟这家科技巨头(tou)。
目(mu)前被美(mei)国卫生部门密切监(jian)测的最新(xin)变种“Nimbus”（谱系命(ming)名为(wei)NB.1.8.1）正(zheng)在美国快速传播，其引(yin)发的“刀片喉(hou)”症状需引起警惕(ti)。
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道指跌769.83点，跌幅(fu)为1.79%，报42197.79点；纳指(zhi)跌255.66点，跌幅为(wei)1.30%，报19406.83点；标普500指数跌68.29点，跌(die)幅为1.13%，报5976.97点。
记得自己最初与敦煌结缘，是一次音乐创作。2021年🥿🥬🥬，我创作了歌曲《飞天》，想用流行音乐重新诠释敦煌壁画自由、灵动、超然的美👅。没想到👙💓，年轻人留言热烈🍅👘，他们说以这首歌为切入口，第一次认真地走近敦煌🩰🍋、了解敦煌🥭。这让我意识到，我们需要找到中华优秀传统文化更多恰当的“打开方式”。
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伊以冲突对全球油(you)品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡(xia)是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上(shang)通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每(mei)年的油气出口大(da)多(duo)从这里运出，份额最(zui)高峰时(shi)一度占到了全球(qiu)海运原油贸易的40%，据此前美(mei)国能源情(qing)报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量(liang)平均为(wei)每天2100万(wan)桶，相当于全球石油消耗(hao)量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔(er)木(mu)兹(zi)海峡的原油运量也(ye)超过 2000 万桶(tong)/日，占全球需求量的20% 以上），若(ruo)伊朗封锁霍尔木兹(zi)海峡，全球20%以(yi)上的石油供应将受到冲(chong)击；替代路线包含沙(sha)特及阿(a)联酋(qiu)绕过(guo)海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常(chang)运(yun)量，且航(hang)运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂(lie)、输入性(xing)通胀(zhang)及加速经济衰(shuai)退，并进一步(bu)释放(fang)战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊(yi)朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以(yi)扣押(ya)油轮或航(hang)道管制的形式制造短期恐慌(huang)。
