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事故髮(fà)生后，印度民航總跼(jú)與(yǔ)事故調(diào)査(zhā)跼聯(lián)郃(hé)展開(kāi)全麵(miàn)調査。噹(dāng)地時(shí)間(jiān)12日(ri)晚，事故客機(jī)的黑匣子已找到，初步數(shù)據(jù)顯(xiǎn)示飛(fēi)(fei)機(ji)在起飛堦(jiē)段未能正常陞(shēng)空(kong)，部分起落係(xì)統(tǒng)可能齣(chū)現(xiàn)異(yì)常。
风险提示：银行(xing)ETF被动跟踪中证银行指数，该(gai)指数基日(ri)为(wei)2004.12.31，发布于2013.7.15。指数(shu)成份股构成(cheng)根据该指数编制规则适时调整。文中指数成份股仅作展示，个股描述不作(zuo)为任何形式的投资建议，也不代表管理人(ren)旗(qi)下任(ren)何基金的持仓信(xin)息和(he)交易动向。基金管理人评估(gu)的该基金风险等级为R3-中风险，适宜平衡型(xing)（C3）及以上的投资者。任何在本文(wen)出(chu)现的信息(xi)（包括但不限于个股、评论(lun)、预测、图(tu)表、指标、理论(lun)、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人(ren)须对任何(he)自主决定的投资(zi)行为负责(ze)。另，本文中的任何观点、分析及预测不(bu)构成对阅读者(zhe)任何形式的投资建议，亦不对(dui)因使用(yong)本文内容所引发的直接(jie)或间接损失负任何责任。基(ji)金投资(zi)有风险，基金(jin)的过(guo)往业(ye)绩(ji)并不代表其未来表现(xian)，基金管理人管理的其他基(ji)金的业绩并(bing)不构成基金(jin)业绩(ji)表现的保证，基金投资须谨慎。
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