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该机构表(biao)示，今后(hou)审批时间将以“数月”计，而非拖延(yan)数(shu)年(nian)。美交通部长肖恩・达菲指出，复杂的(de)豁免程序让开(kai)发者被困在(zai)层层官僚流程中，根本赶不上技术的(de)发展速度。
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印度民航总局另(ling)发指令，要求印(yin)航对(dui)配(pei)备GEnx发动机的787-8/9客机实施(shi)额外检修：包括6月15日午(wu)夜起所有航班起飞(fei)前需执行“起飞参数一次性检查”；在(zai)过站检查(cha)中新增“飞行(xing)控制系统检测”；并须两周内完成发动机功率保障测试。
廣(guǎng)東(dōng)(dong)海事跼(jú)鎋(xiá)區(qū)目前共有(you)舩(chuán)舶(不含漁(yú)舩、鄕(xiāng)(xiang)鎮自(zi)用(yong)舩)9697艘，其中粵(yuè)西共有舩(chuan)舶(不含(han)漁舩(chuan)、鄕鎮自(zi)用舩)390艘。雷州半(ban)島(dǎo)西部水域烏(wū)石石油(you)平檯(tái)4箇(gè)，362人已全部撤(che)離(lí)。国内精品卡一卡二卡三
据印度航空公司声明，失事客机型号(hao)为波音787-8型，2014年1月交(jiao)付，已服役超过11年。波音787“梦想客机”是宽体双引擎机型，这(zhe)是该(gai)机型首次发生致命空(kong)难(nan)。波音官网(wang)称，787梦想飞(fei)机机队在不到14年里运送旅客超10亿人次，是航空史上最快达成(cheng)此里程碑的宽体机。
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