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另一项优势在于 Haul 平台与领先远程信息处理供应商的集成能力，这使车队能够查看驾驶员实时行为数据、自动化风险评分及针对性驾驶培训。Haul 联合创始人蒂姆・亨利在声明中提到：“在 Haul👢，我们始终相信 AI 有能力从根本上改善车队合规与运营。加入 Fleetworthy 让我们获得实现这一愿景的规模与影响力，我对下一阶段的创新充满期待👅🩳。”
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包括(kuo)摩根大通和花旗在内的多位策略师近日上调(diao)了对标普500指数年底目标的预测(ce)，认为特朗普贸易战(zhan)带来的最严重冲击已经(jing)过去。对于摩根大通而言，此次上调意味着该指数(shu)在2025年底前不再有进一步上涨，但仍较(jiao)此(ci)前预测的12%跌幅目标(biao)出现(xian)大幅逆转。
隨(suí)后，淘寶(bǎo)于2024年(nian)3月正式開(kāi)啟(qǐ)新疆包(bao)郵(yóu)(you)計(jì)劃(huà)(hua)，上線(xiàn)(xian)新疆專屬包郵頻(pín)道，竝(bìng)長(zhǎng)期運(yùn)營(yíng)；今(jin)年4月，淘寶又宣佈(bù)將(jiāng)大件傢(jiā)裝商(shang)品納(nà)入新疆包郵服務(wù)，讓(ràng)沙(sha)髮(fà)、牀(chuáng)、馬(mǎ)桶(tong)等大件商品實(shí)現(xiàn)“零運費(fèi)”，淘寶在新(xin)疆採(cǎi)用(yong)的便昰(shì)集運糢(mó)式。美好的飞行
从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%😻。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张👜，一季度进口量仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件🍌🥻，若冲突持续🍉👚🍌🍉，6-7月到港量再度下降😈，进而加剧供应缺口👘💞👠🧅🍋，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨🍊。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%🍉🍌🩱🧡🩳，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦🥬、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季🎒🧄，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面😠。中长期来看🍄，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出口受限可能常态化🥝💞😠，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源🍈💟👞👘，但新增产能周期较长💕👠🤍，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未造成实质性停产，价格冲高后或回落。
