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知情人士表示,印度航空与**正从(cong)多角度(du)调查事故原因,包括发动机推力异常、襟翼系统故障(zhang),以及为(wei)何起飞(fei)后起落架始终未收起随即发生坠毁等问题。调查还将评估印航是否存在维(wei)护疏失等责任。该人士强调鸟类撞击并非调查重(zhong)点,并透露反恐专家已参与调查工作(zuo)。
TD Cowen分析(xi)师(shi)德里克•伍德预(yu)测,从本月(yue)开始的甲骨文(wen)2026财年,将是该公司核(he)心云基础设施服(fu)务的(de)“重大拐点(dian)”,受人工智能培训工作量需求激增的推动。
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以色列國(guó)防部(bu)長(zhǎng)卡茨在對(duì)伊朗(lang)髮(fà)動(dòng)(dong)襲(xí)擊(jī)后宣佈(bù)進(jìn)入特殊緊(jǐn)急狀態(tài)(tai)。據(jù)美國全國廣(guǎng)播公(gong)司報(bào)道(dao),兩(liǎng)名美國官員(yuán)錶(biǎo)示(shi)美方未(wei)蓡(shēn)與(yǔ)或(huo)協(xié)助此(ci)次行動。大河村(cun)遗址位于河(he)南(nan)省郑州市郑东新区,距今7000年至3500年(nian),是历经仰韶、龙山、夏、商四个时期的聚落遗址,涵盖了仰韶文化起源(yuan)、形成、发展的完(wan)整发展脉络。大河(he)村遗址2001年(nian)被公布为(wei)第五批全国重点文物保护单位(wei),2017年列入国家考古遗址公园立项名单。
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伊以冲突对全球油品供应的影响(xiang)更多体(ti)现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里,完全覆盖在伊朗岸基火力范(fan)围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世(shi)界各地的唯一海上(shang)通道,沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联酋等国每年(nian)的油气出(chu)口(kou)大(da)多从这里运出,份额(e)最高峰时一度占到了(le)全球海运原油贸易的40%,据此前美国(guo)能源情(qing)报署的数据,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶,相当于(yu)全球石油消耗量的21%;据市场公开数据,2023 年霍尔木兹(zi)海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日,占全球需求量的20% 以上),若伊(yi)朗封锁霍尔木兹海峡,全球20%以上(shang)的石油供应(ying)将受到冲击;替代路线包含沙特(te)及(ji)阿联酋绕(rao)过海峡的管道,但运力(粗略统计约30%)远不及(ji)海峡的日常(chang)运量,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危(wei)机航运(yun)保险成本上涨3倍)。不过(guo)该(gai)海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退,并进一步释放战争(zheng)风险,加大美国(guo)对(dui)伊朗(lang)的打击,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大,或(huo)以(yi)扣(kou)押油轮(lun)或航道管制(zhi)的形式制造短期恐慌。