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OPEC祕(mì)書(shū)長(zhǎng)Haitham Al-Ghais在X上錶(biǎo)示，“目前在供應(yīng)或市場(chǎng)動(dòng)態(tài)方麵(miàn)，沒(méi)(mei)有任何需要採(cǎi)(cai)取(qu)不必要措施(shi)的(de)動曏(xiǎng)”。
从国内甲醇进(jin)口(kou)情(qing)况看，从(cong)海(hai)关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨(dun)，同比下跌31.49%。今年(nian)以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量(liang)相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是(shi)大概率事件，若冲(chong)突(tu)持续，6-7月到港(gang)量再度下(xia)降，进而(er)加剧供应缺(que)口，而非伊朗货(huo)源（如(ru)沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国(guo)港口(kou)甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨(zhang)。由于国内沿海甲(jia)醇以外(wai)采为主，甲醇占烯烃(ting)成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩(suo)下(xia)游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁(ning)波富德等企业可能被迫停车检修(xiu)，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等(deng)传统下游淡季，高(gao)价甲醇可能抑(yi)制(zhi)采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲突(tu)升级为长期对峙或制(zhi)裁加(jia)码，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然(ran)国际买家可(ke)以转向美洲(zhou)或东南亚货(huo)源，但新增(zeng)产能周期较长，供应紧张或(huo)延(yan)续至2026年乃至(zhi)2027年。短期来看，关注港(gang)口库存变化及伊朗装置动态，若冲突(tu)未造成实质性停产，价格冲高后或回(hui)落。
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他在另一(yi)则凌晨(chen)帖文(wen)中(zhong)表示正给伊朗“或许是第二次机会”达成核(he)协议：“两个月前我下达60天(tian)最后通牒，他们本该把(ba)握(wo)！今天已是第(di)61天。”
美东时间周四下午🩰，谷歌云服务突发故障，波及众多在线服务，自美东时间下午2点起，谷歌及其他平台陆续传出服务中断报告👙👡。尽管谷歌旗下应用已基本恢复运行，但多家企业仍有部分用户面临连接问题。
