黑人加勒比欧美
据(ju)媒体报道，欧洲央行副行长Luis de Guindos上月虽(sui)公开表(biao)示对美联储的信任，但欧洲央行已要求区域(yu)内银(yin)行报告其美元敞口(kou)的脆弱性(xing)。
ca112航班
本周沪指全周在3365-3413点间波动🍊🥦👢🥝，周中突破3400点，最终收于3377点，微跌0.25%🧄👛，深成指下跌-0.60%，创业板指上涨0.21%，周五受外围事件影响出现较大幅度下挫，所以整体呈冲高回落态势💛🍈👢🍆🥻。题材板块延续快速轮动的特征，受外围影响油气🧅，稀土，金融新材料周涨幅居前，创新药🍇💋🧅🥭，染料，IP经济反复活跃，白酒饮料，通信，云计算等跌幅居前🧡👿。
Vital Knowledge分析师Adam Crisafulli在报告中指出：“市场反应方向符合预期——油价飙升而美股受挫，但今晨市场情绪相对平稳，主要是因为伊朗军事实力严重退化——这限制了德黑兰采取激进回应，至少是直接回应的能力👠🥬，以及石油输出国组织及其盟友（OPEC+）近期增产。”
五人闺蜜头像
伊(yi)以冲突对全球油品供应的影响更多(duo)体现在航运(yun)方面。霍尔木兹(zi)海峡最窄处仅39公里，完全覆(fu)盖在伊朗岸基(ji)火(huo)力范围内（霍(huo)尔木兹(zi)海峡是海(hai)湾地区石(shi)油(you)输往世界各地的唯一海上通道，沙(sha)特、伊拉克、卡塔尔、阿联(lian)酋等(deng)国每年的油气出(chu)口(kou)大多从这里运出，份额最高(gao)峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情(qing)报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均(jun)为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量(liang)的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原(yuan)油(you)运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以(yi)上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供(gong)应将受到冲击(ji)；替代路线包含沙特及阿联酋绕(rao)过海峡的管道，但运力（粗略(lve)统计(ji)约30%）远(yuan)不(bu)及海峡(xia)的日(ri)常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危(wei)机航(hang)运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全(quan)球供(gong)应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美(mei)国(guo)对伊(yi)朗的打击，因此伊朗孤(gu)注一掷封锁海(hai)峡的概率不大，或以扣押油轮(lun)或航道管制(zhi)的形式制造短期恐慌(huang)。
