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伊(yi)以冲突对全球油品(pin)供应(ying)的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完(wan)全覆盖在伊朗岸基火力范围内(nei)（霍尔木兹海峡(xia)是海湾地区石油输往(wang)世界各地(di)的唯一(yi)海上通道，沙(sha)特、伊拉克、卡(ka)塔尔、阿(a)联(lian)酋等国每年的油气出口大多从这里运出(chu)，份额(e)最高峰时一度(du)占到了全球(qiu)海运原油贸易的40%，据此前美国能源(yuan)情报署的数据，霍(huo)尔木兹(zi)海峡2022年的石油流通(tong)量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量(liang)的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木(mu)兹(zi)海(hai)峡的(de)原油运量也超过 2000 万(wan)桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊(yi)朗封锁霍(huo)尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将(jiang)受到冲击；替代路线包含沙特及(ji)阿联酋(qiu)绕过海峡的管道，但运力(li)（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运(yun)成本将大幅增(zeng)加（2024年(nian)因红海危机航运保险成(cheng)本上(shang)涨3倍）。不过该海(hai)峡的封锁将引起全球(qiu)供应链断裂(lie)、输入性(xing)通胀及加速(su)经济衰退，并进一步释放战争风险(xian)，加大美国对伊朗(lang)的打击，因(yin)此伊朗孤注一掷封(feng)锁海峡的概(gai)率不(bu)大，或(huo)以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
然(ran)而，國(guó)債(zhài)收益(yi)率持續(xù)高企：繼(jì)去年夏季至9月短(duan)暫(zàn)下行后，收益率囙(yīn)美聯(lián)儲(chǔ)降息預(yù)期逆轉(zhuan)而迴(huí)陞(shēng)，年初有所緩(huǎn)咊(hé)，但在總統(tǒng)唐納(nà)悳(dé)・特朗普4月2日(ri)宣佈(bù)“解放日”關(guān)稅(shuì)政筴(cè)后再次走高。10年期(qi)國債收益率目前約(yuē)爲(wèi)4.4%，與(yǔ)去年衕(tòng)期(qi)基本持平。久久av色国产
瑞士宝盛的MagdaleneTeo表示👜🤬，鉴于关税导致的不确定性加剧以及对日本恐陷入技术性衰退的担忧，日本央行预计将在下周二维持利率不变。市场焦点可能在于日本央行是否有任何关于债券购买步伐的暗示🧅👡🍆💓💞。由于市场对财务省最早将于下月调整其发行计划的预期升温，日本国债收益率曲线近几日已基本趋平。她称🍌🍑🧅，鉴于这些预期已被市场消化，**若不采取行动，可能导致日本国债收益率再次上升🍅👙。日本央行可能会放缓缩减购债的步伐🥿🍓🎒😻，但多数人预计这将从2026年第二季度开始。
