学校停电被同桌C了3次
本周市场先扬后抑，整体赚钱效应不明显。本周沪深两市平盘家数1801家，中位数跌幅-1.3%，截止收盘指数再次(ci)回踩3370点支撑位。本周(zhou)市(shi)场一直(zhi)围绕3400点冲击，但由(you)于量能(neng)不足，并未有效站稳。虽然(ran)本周指数震度不大，但个股振幅较大。目前三(san)大指数(shu)都(dou)走到中线趋势方向选择点，如果近期(qi)量能持续(xu)放大维持(chi)在1.5万亿，则市场向上突破概率较大(da)，反之市场继续震(zhen)荡概率较大。目前60分钟技术(shu)指标也刚好在0轴附(fu)近徘徊，所(suo)以下周前半周比较关键，如果放量突破则风险解(jie)除，反之则注意指数继续回踩可能。虽(sui)然近期3400点貌似比较关键，但对于(yu)指数还是应更加关(guan)注量能。
伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里💛🩳，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道👡，沙特、伊拉克、卡塔尔😈🌽🍆、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶💕💛🥥👛，相当于全球石油消耗量的21%💟👡🎒🥻；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上）👙，若伊朗封锁霍尔木兹海峡👘🌽😠🥕，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大👿🍌💛，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌🍆👡。
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以往(wang)只要应用不在前台，系(xi)统就会迅速关闭它的后(hou)台进程(cheng)。但 iPadOS 26 改变了(le)这一点，导出大型文(wen)件等操作现可在后台顺利运(yun)行。此时(shi)，系统会通过(guo)实时活动显示进度，让用户清楚知道后(hou)台正(zheng)在执行的任务(wu)，并可实时掌握(wo)完成情况。
美国国家公路交通(tong)安全(quan)管理局(ju)（NHTSA）在周五发布在其网站上的一封信中表示，该机构将“简化”这(zhe)一豁免流(liu)程。根据(ju)现行政策，该流程的处理时间(jian)可能长达数年。
