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此次墜機(jī)(ji)事件令波(bo)音又(you)一次成爲(wèi)“事故代名詞(cí)”。消息(xi)公佈(bù)后,波(bo)音美股盤(pán)(pan)前迅速下挫,一度暴跌超8%。美股開(kāi)盤后,波音盤初即跌超(chao)5%,早盤曾跌超5.9%,此后跌(die)幅收窄(zhai)到5%以內(nèi),收跌約(yuē)4.8%,創(chuàng)(chuang)4月4日(ri)以來(lái)最(zui)大盤中咊(hé)收(shou)盤跌幅,抹(mo)平進(jìn)入6月以來所有漲(zhǎng)幅。谷歌随后在声明中表示,已找到故障根源并采取缓解措施👞🩱🥥,除美国中部地区外,其基础设施已在各地恢复。依赖受影响设施的谷歌云服务也正逐步恢复。
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尽管这增加了宏观数(shu)据恶(e)化情况下短期内股(gu)票市场下跌的(de)风险,但Kostin表示,“随着软数据改善和华盛顿(dun)传来的利好政策消息,市场信心持续增强。”
他进一步(bu)解释道,“因(yin)为,别说L3的智能驾驶了,即使是L2的智能(neng)辅助驾驶(shi),现在也都(dou)没有一家有信心能够过得了最新的强(qiang)标,那就意味着产品力其(qi)实(shi)都还没到(dao)大家普遍能接受的阶(jie)段。”