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当地时间6月12日13时38分💯🍎💌👅🍇，从艾哈迈达巴德机场飞往英国伦敦盖特威克机场的印度航空AI171航班在起飞不久后坠毁。现场画面显示🧄🍒，客机起飞不久后迅速下降，撞上一栋建筑物后爆炸起火。
CFRA研究机构高级股票分析师安吉洛-齐诺表示：“我们看到市场对竞争压力的担忧(you)加剧，且实现显著AI货(huo)币(bi)化的时间周期更长。”
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Meta正组建一支新团队，旨在攻克通用人工智能（AGI），并提供数千万美元的薪酬待遇👢🍉🩰🍈🥭，计划招募约50人，但据知情人士透露💕😠🥾💝，有来自领先AI研究实验室的人员拒绝了扎克伯格提供的丰厚报酬。
知名科技(ji)記(jì)者馬(mǎ)尅(kè)•古爾(ěr)(er)曼在一篇社(she)交媒體(tǐ)帖子中錶(biǎo)示，他對(duì)蘋(píng)(ping)菓(guǒ)缺乏新的人工智能(neng)功能感到震驚(jīng)。 “連(lián)貫(guàn)的故(gu)事，跨設(shè)備(bèi)(bei)的深度整郃(hé)咊(hé)連(lian)續(xù)性，零虛(xū)假承諾(nuò)(nuo)，令人印(yin)象深刻的新UI以及Mac咊iPad上重要的(de)新生産(chǎn)力功能(neng)。但缺乏任何真正的新AI功能令人喫(chī)驚，儘(jǐn)筦(guǎn)這(zhè)昰(shì)我預(yù)料之中的。”日本windowsphone
从国内甲醇进口情况看，从海关(guan)公布的数(shu)据来看(kan)，2025年1-4月(yue)中国(guo)甲醇累计进口量为286.48万吨，同比(bi)下跌31.49%。今年以来国(guo)内外装置的超预期(qi)检修使得甲醇(chun)市场整体供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近，较去年四季(ji)度减少近40%，与(yu)去年一季度相比也减少(shao)30%以上。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口(kou)，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短(duan)期难以弥(mi)补(bu)缺口，中国港口甲醇库存可能加(jia)速去化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海(hai)甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本(ben)60%-70%，甲醇价格上涨将压(ya)缩下游MTO装置利润，江苏斯(si)尔(er)邦、宁波富德(de)等企业(ye)可能被迫停车检修，需求萎缩或反(fan)噬甲醇价格。而夏(xia)季(ji)为甲醛(quan)等传(chuan)统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无(wu)市”局面。中长(zhang)期来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲(jia)醇出口(kou)受限可能常态(tai)化，虽然国际买家可以转(zhuan)向美洲或东(dong)南亚货源，但新增产能周期较(jiao)长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态，若冲突未(wei)造成实质(zhi)性停产，价格冲高后或回落。
