海子论坛
伊以(yi)冲突对全(quan)球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海(hai)峡是海湾(wan)地区石油(you)输往世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克(ke)、卡塔尔、阿联酋(qiu)等国每年的油气出口(kou)大多从这(zhe)里运出，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前(qian)美国能源情报(bao)署的数(shu)据，霍尔(er)木兹海峡2022年的石油流通量平均(jun)为每天2100万桶，相(xiang)当(dang)于全球石油消耗(hao)量的21%；据市(shi)场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原(yuan)油运量也超过 2000 万(wan)桶/日，占全球需求量的(de)20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球(qiu)20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特(te)及阿联酋绕过海峡的管道，但运力(li)（粗略统计约30%）远不及海峡的日常(chang)运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海(hai)危机(ji)航运(yun)保险(xian)成本上涨3倍）。不过(guo)该海峡的封锁将(jiang)引起全球供应链断裂、输入(ru)性通胀及加速(su)经济衰(shuai)退，并进一步释放战(zhan)争风险，加大美国对伊(yi)朗的打击，因此伊朗孤注(zhu)一掷封锁海峡的概率(lv)不大，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
跳水员失误脸劈两半
最近几周，摩根大通首(shou)席执行官杰米・戴蒙(meng)、贝莱德首(shou)席执行官拉里・芬克(ke)和桥水基金创(chuang)始人雷(lei)・达利(li)奥等华尔街(jie)领袖均警告(gao)称，沉重(zhong)的债(zhai)务负担可能引发市场动(dong)荡。目前美国赤(chi)字规模(mo)已(yi)超过国内生产总值（GDP）的(de)6%，这在和平时(shi)期的美国经济中几乎前所未有。
人工智能概念继续受到市场关注，甲骨文延续前一日涨势，大涨7.7%，再创历史新高。公司近日上调年度业绩展望💖🍏，因AI相关服务需求强劲🥑😠🥔🥻。
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包括巴黎在内的多个欧洲国家首都正敦促布鲁塞尔出台全欧法规，以沉迷成瘾🥔🤬🩲🩱、网络霸凌和仇恨言论为由禁止15岁以下青少年使用社交网络🥝。
