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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道🍓💓🥦，沙特、伊拉克💛👗、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出🍑🥭，份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的数据💟，霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道💛🥻🩱，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡的日常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退🤬🥝👿🍉，并进一步释放战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大🍓💋🎒，或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
受油价高企可(ke)能推升燃油成本影响，航空股承压。达美航空下跌3.8%，美国联合航(hang)空下(xia)跌4.4%，美(mei)国航空集团(tuan)跌幅达4.9%。
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第14名Adobe收(shou)跌5.32%，成交(jiao)41.38億(yì)美元。儘(jǐn)(jin)筦(guǎn)該(gāi)公司上調(diào)了年度收入預(yù)測(cè)，但投資者擔(dān)心其(qi)在輭(ruǎn)件工具中採(cǎi)用人工智能（AI）可能需要(yao)更長(zhǎng)時(shí)間(jiān)才能帶(dài)來(lái)迴(huí)報(bào)，這(zhè)一擔憂(yōu)蓋(gài)過(guò)了利好消息。以色列对伊朗发动大规(gui)模袭击，称(cheng)其目标是核设(she)施、弹道导弹工厂和军事指挥(hui)官，这是开(kai)始长(zhang)期行动的一部(bu)分，目的是阻止德黑兰制造(zao)核武器。
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与此同时，金融监管总局对郭予丰、赵兴桐🍈😠、高焕利、张祥祯、马淑伟等责任人员撤销任职资格；并对郭予丰、高焕利、奚星华🍆、王浩终身禁止进入保险业🥾🥥👡；对赵兴桐🍒、张祥祯🍆🧅🥒🍈、马淑伟😠🎒🩳💟、洪伟禁止进入保险业10年；对李先旺🍑、王霞禁止进入保险业5年💋🍆👚💋。
