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据新华社6月13日报道，以色列(lie)国防部长卡茨称，以色列对伊朗发动先发制人打击，预计不久后以色列将(jiang)遭(zao)受导弹和无人机袭击，以色列全国进入紧急状态。
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噹(dāng)地時(shí)間(jiān)(jian)13日，以色列國(guó)防軍(jūn)作戰(zhàn)部長(zhǎng)奧(ào)悳(dé)·巴西烏(wū)尅(kè)在(zai)特拉(la)維(wéi)伕(fū)的(de)作戰總部進(jìn)行了形(xing)勢(shì)評(píng)(ping)估咊(hé)(he)通報(bào)。他錶(biǎo)示(shi)，以軍所取得的(de)成就昰(shì)多箇(gè)(ge)部(bu)門(mén)6箇月來(lái)槼(guī)劃(huà)咊付齣(chū)(chu)的(de)成菓(guǒ)。伊以冲(chong)突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力范围内（霍尔木兹海峡(xia)是海湾地(di)区石油(you)输往世界(jie)各地的唯一海上通道，沙特、伊(yi)拉克、卡塔(ta)尔、阿联酋(qiu)等国每年(nian)的油气出口(kou)大多从这里运出，份额最高峰时(shi)一度占到了(le)全球海运(yun)原油贸易的40%，据此前美国能源(yuan)情报署的数据，霍尔木(mu)兹海峡2022年的石油(you)流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗(hao)量的21%；据市场公开数据，2023 年霍尔木(mu)兹海(hai)峡的原油运(yun)量也超过 2000 万桶/日，占全球需求(qiu)量的20% 以(yi)上），若伊朗封(feng)锁霍(huo)尔木兹海峡，全球(qiu)20%以上的(de)石油供应将受到冲(chong)击(ji)；替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道，但运力（粗略统计约30%）远不及海峡(xia)的日(ri)常运量，且航运成本将大幅增加（2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍）。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入(ru)性(xing)通胀(zhang)及加速经济衰退，并进一(yi)步释放战争风险，加大(da)美国对伊朗的(de)打击，因(yin)此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮或(huo)航道管(guan)制的形式制造短期恐慌。
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