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据印(yin)度航空公司(si)声明,失事客机型号为波音787-8型,2014年1月(yue)交付,已服役超过11年。波音787“梦想客机”是宽体双引擎机型,这是该机型首次发生(sheng)致命空难。波音官网称,787梦想飞机机队在不到14年里运送旅客超10亿人次,是航空史上最快达成此里程碑的宽体机。
航空专家分(fen)析称,涉事飞机可能出现了极其(qi)罕见的双引(yin)擎故障。同济大(da)学航空与力学学(xue)院教授、飞行器工程(cheng)研究所所长沈海军表示,根据现场视频来看,发动机故障或是事故发生的主要原因(yin)。 他解(jie)释称,按照当时的飞行高(gao)度,涉事飞机应该具备了单引擎也能(neng)继(ji)续起飞的(de)能(neng)力。但客机在达到190米高度后(hou)坠落,很有可(ke)能(neng)出现了“罕见的”双(shuang)发失效。他进一步分析称,可能是发动机控制系统的电路故障或供油管路故障导致。如果(guo)“大胆假设”,也存在单发故障后(hou),飞(fei)行员在慌乱之中误关了另一个发动机的可能性。