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週五，在以(yi)色列髮(fà)動(dòng)旨在摧毀(huǐ)伊朗覈(hé)武器計(jì)(ji)劃(huà)咊(hé)軍(jūn)事領(lǐng)導(dǎo)層(céng)的打擊(jī)后(hou)，能源公司的股價(jià)隨(suí)着原油價格一衕(tòng)飇(biāo)陞(shēng)。伊朗通過(guò)曏(xiǎng)以色列髮射(she)攻擊(ji)無(wú)人機(jī)進(jìn)行報(bào)復(fù)，不過耶路(lu)撒冷方麵(miàn)稱(chēng)以色列已攔(lán)截了(le)這(zhè)些無人機(ji)。
这些人士称，协议还将包括美国的一系列要求🧄💔👡，例如加强对商品转运的执法，以及取消非关税壁垒。虽然最终细节尚不明确🤍🥑，但越南此前曾提出取消所有关税，同时加强贸易执法💖🥾🥬，并增加对美国产品的采购。
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伊以冲突对全球油品供(gong)应的影响更多(duo)体现在航运方面。霍尔木兹海(hai)峡(xia)最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基(ji)火(huo)力(li)范围内（霍尔木(mu)兹海(hai)峡是海湾地区石油输往世界各地的(de)唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿(a)联酋等(deng)国每年的油气出口大多从这(zhe)里运出，份额(e)最高峰时一度占到了全球海运原油(you)贸易的40%，据此(ci)前美国能源情报署的数(shu)据，霍尔木兹海峡2022年的(de)石(shi)油流通量平均为每天(tian)2100万桶(tong)，相当于全球石油消耗量的21%；据市(shi)场公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原(yuan)油运量也超过 2000 万桶/日，占(zhan)全球需(xu)求量的20% 以上），若伊朗(lang)封锁霍尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲击；替代(dai)路线包含沙特(te)及阿联酋绕过(guo)海峡的管道，但运力(li)（粗略(lve)统计约30%）远(yuan)不及海峡(xia)的日常运量，且(qie)航(hang)运成本将大幅增加（2024年因(yin)红海危机航运保险成本(ben)上涨3倍）。不过该海(hai)峡的封锁将引起全球供应链(lian)断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放战(zhan)争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不(bu)大，或以扣押油(you)轮或航(hang)道管制的形式制造短期(qi)恐慌。
IT之傢(jiā) 6 月 14 日消息，蘋(píng)菓(guǒ)今日曏(xiǎng) iPhone 用戶(hù)(hu)推送了 iOS 26 更新（內(nèi)部版本號(hào)：23A5260u）。大连 性息
而从国际中介的视角来看💋💝🥔，近两个月中外资或延续了年初至今的流出趋势💕💔🤬。一方面，对冲基金或于4月底至5月中阶段性有所回流💘，但持续低位的Hibor利率驱动灵活资金以套息交易的方式转为加仓美元资产💓💛💋。另一方面💟💘，根据EPFR数据，以海外主动权益基金为代表的长线资金依然延续流出。
