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因此,从需求端来看,在旺季逐步来(lai)临的背景下,5月的数据将为接下来的货量变(bian)化提供一定的信心,偏(pian)弱的概率小于稳定(ding)的概率。并且,尽管欧洲(zhou)整体经济动能仍偏弱,但随着美(mei)元的(de)走弱和欧(ou)元的走强(图(tu)5),欧(ou)洲的进口需求仍有支撑。由此来看,欧线的运费的主(zhu)导因素仍然是中美宏观层(ceng)面的(de)变化、美线运费的走势以及二者影响之下的欧(ou)线运力调配(pei)情况。
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然而,英国商业和贸易大臣乔纳森・雷诺兹周四表示😡,目前关于钢铁的谈判 “不涉及所有权问题💞😡🥑💓,而是关于熔炼和浇筑规则”。熔炼和浇筑条款旨在防止在英国境外生产的钢铁在英国再加工后运往美国以规避关税。这些条款要求从英国进口的钢铁必须完全在英国生产🍄💌,无论是用原矿石还是用重熔废金属🥔。