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伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖在伊朗岸基火力(li)范围内（霍(huo)尔(er)木兹(zi)海峡是海湾地区石油输往世界(jie)各地的唯一(yi)海(hai)上通道，沙特、伊拉克、卡塔尔、阿联(lian)酋等国每年的油气出口大多从(cong)这里运出(chu)，份额最高峰时一度占到了全球(qiu)海运原(yuan)油贸易的(de)40%，据(ju)此前美国能源情报署的数据，霍尔木(mu)兹海峡2022年的石油(you)流通量平均为每天2100万桶，相当于全球石油消耗量(liang)的21%；据市场(chang)公开数据，2023 年霍尔木兹海峡的原(yuan)油运量也超过 2000 万桶/日(ri)，占全球需求量的20% 以上），若伊朗封锁霍(huo)尔木兹海峡，全球20%以上的石油供应将受到冲(chong)击；替代路线包含沙特及阿联酋(qiu)绕(rao)过海峡的管道(dao)，但运力(li)（粗略统计约30%）远(yuan)不及海峡的日常运量，且航运成本将大(da)幅增加（2024年因红海(hai)危机(ji)航运保险成本上涨3倍）。不过该海(hai)峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退，并进一步释放(fang)战争风险，加大美国对伊朗的打击，因此伊朗(lang)孤注一掷封锁海峡(xia)的概率不大，或以扣押油轮或航道管制(zhi)的形(xing)式(shi)制造短期恐慌。
周五，一名联邦法官阻止特朗普**实施其全(quan)面改革联邦选举的行政命(ming)令部分条(tiao)款，包(bao)括要求(qiu)选民登记时提供美(mei)国公民身份证明，以及禁止各州统计选举日后收到的邮寄选票。
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不过，**暂时回避了其中最棘手的议题之一👘🍉🩱👚🥑，即是否批准部分小型炼厂免除过去几年的混合义务👘😠👞🍌。要求匿名的知情官员透露🥬，EPA的提案并未涉及这一话题💯🍓🌽🎒，也未说明将如何处理任何被豁免的配额💖💔。
