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尽管美联(lian)储下(xia)周料将维持利率不变，但通胀持续(xu)降温、就业市场疲软、关税影(ying)响有限，降息条件已日趋成熟。美联(lian)储下周开(kai)会时不必(bi)采取行动。与去年9月相比，现在的紧(jin)迫性有所减弱。但(dan)美联储官员(yuan)在展望(wang)和言论中需要承认风(feng)险正在(zai)发(fa)生变化。
“目前，未知数比已知数多，但有一点似乎很清楚：这不太可能是以色列的最终举动🍈👄💟，” CIBC Private Wealth Group高级能源交易员Rebecca Babin表示。
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“我曾问那些车主说过去开BBA，为什么现在(zai)会买阿维(wei)塔？他们说买阿维塔是因为已经开(kai)过BBA了。然后(hou)，他们又说‘现在还有谁(shui)会买BBA，可能那些没有开过BBA的人还会买吧’。”
6月12日晚，西部(bu)黄金发布公告称，拟以16.55亿元收购控股股东新疆有色金属(shu)工业（集团）有限责任公司（以下简称“新疆有色”）持(chi)有的新疆美盛矿业有限公司（简称“新疆美盛”）100%股权，对比标的公司的账面价值，溢价率高达1421.66%。进一步查询(xun)发现，标的公司核(he)心资产——新源县卡特巴阿苏金铜矿采矿权等权益一年前获取成本为10.8亿元。
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从国内甲醇进口情况看💛👢😈，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨💖👗，同比下跌31.49%💟🩳。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近🍄，较去年四季度减少近40%，与去年一季度相比也减少30%以上。从季节性上看🤍👠，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件，若冲突持续🤍💟🍌，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口👡👗💌😈，中国港口甲醇库存可能加速去化👡🥕，带来现货价格的跳涨🎒🍏。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦👠💘👜💌、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格。而夏季为甲醛等传统下游淡季🩲💓😠💞😠，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看🥔🩱，若冲突升级为长期对峙或制裁加码🍓💘，伊朗甲醇出口受限可能常态化👿🥥🥝，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长，供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态😻🍅💘，若冲突未造成实质性停产🥔💓👜，价格冲高后或回落🍊。
