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航空(kong)专家分析称,涉事飞机可(ke)能出现了极其罕见的双引(yin)擎故障。同济大(da)学航空与(yu)力学学院教授、飞行器工程(cheng)研(yan)究所所长(zhang)沈海军表(biao)示,根据现场视频来看,发(fa)动机故(gu)障或(huo)是事故发生的主要原因。 他解释称,按(an)照当时的飞行高度,涉事飞机应该具备了单引擎也能继(ji)续起飞的能力。但客机在达到190米(mi)高度后坠(zhui)落,很有可能出(chu)现了“罕见的”双发失效。他进一步(bu)分析称,可能是发动机控制系统的电(dian)路(lu)故障或(huo)供油管(guan)路故障导致。如果“大胆(dan)假设”,也存在单发故障(zhang)后,飞行员在慌乱之(zhi)中误关了另一个发动机的可能性。
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