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过程风雨实况统计显示，10日08时～14日07时，海南有11个市县共56个乡(xiang)镇(区(qu))雨量超过200毫米，7个市县共20个乡镇(区)雨量超过300毫米，5个市县共8个乡镇(区)雨量(liang)超过400毫米，最大为三亚市天涯(ya)区642.9毫米。另外，海南岛四周沿海陆地(di)普遍(bian)出现(xian)9～11级阵(zhen)风(feng)，个别乡镇达12级，最大为三亚市吉阳区(qu)12级(36.1米/秒)。
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情景三💝👿💋，伊核协议谈崩，中东全面开战。这种情况下实际受影响的供需将不是主要矛盾🍍，市场情绪爆发将首先推动油价向上挑战想象力。因为伊朗威胁过封锁霍尔木兹海峡，对全球供给有潜在威胁🥔🍍🧄，所以最坏情况可以参考俄乌开战，国际油价日线30美元的溢价也完全有可能，上限将取决于地缘政治矛盾升级的周期💓，此时不言短期顶部🍓。但情绪释放后大概率还会出现回落和震荡整理👡💔👚。
他指出，整个(ge)东风日产和东(dong)风有限秉(bing)承着如何实现“在中国为中国”的路(lu)径，也(ye)就是中国资产、中国速度、中国标准(zhun)，用中国最完整的新能源(yuan)的产业链，用中国的开发速度(du)，打(da)造中国消费者能够喜欢的产品，这样才能形成(cheng)闭环。
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从国内甲醇进(jin)口情(qing)况看，从海关公布(bu)的数据来看(kan)，2025年(nian)1-4月中国甲醇累计(ji)进口量为286.48万吨，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置(zhi)的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对(dui)紧张，一季度(du)进口量仅(jin)有207万吨附近，较去(qu)年四季度减少近40%，与去年(nian)一季度相(xiang)比也(ye)减少30%以上。从季节性上看，二季(ji)度甲醇进口量增(zeng)加仍是大概率(lv)事件，若冲突持续，6-7月到港量(liang)再度下降，进而加剧供应缺口，而(er)非伊朗货源（如沙(sha)特、阿曼）短期(qi)难(nan)以弥补缺口，中国港口甲醇库(ku)存可能加(jia)速去化，带来现货(huo)价格的跳涨。由于国内沿海(hai)甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲(jia)醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯(si)尔邦、宁波富德等企业可(ke)能被迫停(ting)车检修，需求(qiu)萎缩或反噬(shi)甲醇价格。而夏季(ji)为甲醛等(deng)传统下游淡季，高价甲醇可能抑制(zhi)采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲突(tu)升(sheng)级为长期对峙或制裁加码，伊朗甲醇出(chu)口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚(ya)货源，但新增产能(neng)周(zhou)期较长，供应紧(jin)张或延续至2026年乃至2027年。短期来看，关注港口库存变化及伊朗装置动态(tai)，若冲突未造(zao)成实质(zhi)性停产，价格冲高后或回落。
