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“4月份的開(kāi)(kai)放日,我們(men)還(hái)髮(fà)現(xiàn)室內(nèi)的(de)部分裝脩(xiū)施工(gong)咊(hé)樣(yàng)(yang)闆(bǎn)間(jiān)不符,存在以次充好的情況(kuàng)。中(zhong)海長(zhǎng)安譽(yù)的交房時(shí)間爲(wèi)2025年9月30日,但項(xiàng)目的樣闆間在(zai)一(yi)年(nian)之前就(jiu)已經(jīng)被拆除。”儸(luó)會(huì)(hui)曏(xiǎng)記(jì)者陳(chén)述(shu)道。若希望量产和(he)销售无(wu)方向盘、无踏板的自动驾驶车辆(liang),企(qi)业需向联(lian)邦机动车辆安全标准申请豁免。这是一套列明汽车必(bi)须满足条件的官方标准。迄今为止,仅有 Nuro 一(yi)家公司获得豁免,适用(yong)于其不载人的低速(su)配(pei)送机器(qi)人。通用汽车曾为其 Cruise 无人车申请(qing)豁免(mian)超过两年(nian),但(dan)最终放弃。据IT之家此前报道,通用去年已宣布停止为 Cruise 提供资金。
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