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据印度航空公司声明，失事客机型号为(wei)波音787-8型，2014年1月交付，已服役(yi)超过11年。波音787“梦(meng)想客(ke)机(ji)”是(shi)宽(kuan)体双引擎机型，这是该机型首次发生致命空难。波音官网称，787梦想飞机机队在不到14年里运送旅客超10亿(yi)人次，是航空史上最快达成此里程(cheng)碑的宽体机。
谷歌(ge)随后在声明中表示(shi)，已找到故障根源并采取缓解措施，除美国(guo)中部地区外，其基(ji)础(chu)设施已(yi)在(zai)各地恢复。依赖受影(ying)响设施的谷歌云服(fu)务也正逐步恢复。
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接着从图2来看具体是什么货物拖累(lei)了5月的进口。以整个月的-9.7%环比变化为平均标准(zhun)线(xian)，家具、机械及(ji)零部件、电气设备、塑料制(zhi)品等美(mei)国主要(yao)进口品种环比分别减少12.8%、15.5%、10.1%、10.5%，都是主要拖(tuo)累项。汽车(che)及零部件、钢铁和铝环(huan)比(bi)分别减少6.8%、2.9%、6.2%，位于平(ping)均线之(zhi)上(shang)，与其并未受到4月对等关税的(de)叠加(jia)影响进行了印证。
这一点趋势(shi)在(zai)去年已(yi)经明显，从(cong)多家企业的财报中也能看出来。伊利在去年就已经不再继续打价格战，而联合利华则在去年(nian)也选择了不再(zai)盲目利用提价拉动(dong)销售额增长。
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美国总统特朗普在其社交(jiao)平台Truth Social发帖警告伊朗回到(dao)谈判桌(zhuo)：“死亡与破坏已足够惨(can)重(zhong)，但在计划中更残酷的下一轮袭击前仍有挽回余地。伊朗(lang)必须达成协(xie)议，否(fou)则将失去一切，葬送这个曾经的波斯帝国。停止死亡与破坏，立即行动，否则追悔莫及。”
