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中概股整体表现疲弱,纳斯达克中国金龙指数大跌2.74%。房多多下跌(die)逾(yu)9%,文远知行(xing)跌超(chao)7%,金山云(yun)跌超6%,小鹏汽车跌超5%,阿里巴巴、哔哩哔哩、理想汽(qi)车跌幅超过3%,京东、拼多多与百度亦普遍下行。
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周四伊朗官员宣布将建设一座新的铀浓缩中心💌🥭,此举加剧了紧张局势🩱🍎🥭🩲。此前国际原子能机构表示,伊朗未履行其国际义务,此举可能使伊朗面临联合国再次实施大规模制裁的局面。
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伊以冲突对(dui)全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹(zi)海(hai)峡最窄处(chu)仅39公里,完全覆盖在伊朗岸(an)基火(huo)力范围内(霍尔木兹海峡是海湾(wan)地区石(shi)油输往世界各(ge)地(di)的唯(wei)一海上通(tong)道,沙(sha)特、伊(yi)拉克、卡塔尔、阿(a)联酋等国每年的油气出(chu)口大多从这里(li)运出,份额最高(gao)峰时一度占到了全球(qiu)海运原油贸易的40%,据此前美国(guo)能源情(qing)报署(shu)的数(shu)据,霍尔木兹海峡2022年的(de)石油流通量平均为每天2100万桶,相当于全球石油(you)消耗量的21%;据市(shi)场公开数据,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日,占(zhan)全球需求量的(de)20% 以上),若伊(yi)朗封锁霍尔木兹(zi)海峡,全球20%以上的石油供应将(jiang)受(shou)到冲(chong)击;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道(dao),但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运(yun)量,且航运成本将大幅增加(jia)(2024年因(yin)红海危机航运保险成本(ben)上涨(zhang)3倍)。不(bu)过该(gai)海峡的封锁将引起全球(qiu)供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退,并进一步释放战争风险,加大美国对伊朗的打击,因(yin)此伊(yi)朗孤注一掷封锁海峡的概率不大,或以(yi)扣押(ya)油(you)轮或航道管制的(de)形式制造短期恐慌。