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航空专家分析称,涉事飞(fei)机可(ke)能(neng)出现了极其罕见的双引擎故障。同济(ji)大学航空与力学学院教授、飞行器工程研究所(suo)所长沈海军(jun)表示,根据现场视频来看,发动(dong)机故障或(huo)是事故发生的主要原因(yin)。 他解释称,按照当时的飞行高度,涉事飞机应该具备了单引擎也能继续起飞的能力。但(dan)客机在达到190米高度后坠落,很有可能出现了“罕(han)见的”双发失效。他进一步分析称,可能是发动机控(kong)制系统的(de)电路故障或供油管路故障导致(zhi)。如果“大(da)胆假(jia)设”,也(ye)存在单发故障后,飞行员(yuan)在慌(huang)乱之中误关了另一(yi)个(ge)发动机的可能性。
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近期,从美国临床肿瘤学会(ASCO)年(nian)会到欧洲肾脏病学会(hui)年会,再到欧(ou)洲血液学协会(EHA)年会,医学界国际顶级学术会议不断,中国学者频频亮相其间,并以口头报告等形式在(zai)会议上展示(shi)研究成果(guo)。而回溯(su)十年前,在“肿瘤学奥斯卡(ka)”ASCO年会上,中国新药研究仅有1项入选口头报告;2025年(nian),由中国学者主导的70余(yu)项科研成果入选,其中包括34项口头报告。业界感叹:国产创新药的“DeepSeek时刻”已然到来。可以预期,这些来自ADC、细胞治疗等前沿领域的研究成果,将引领(ling)全(quan)球研发风向。