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伊利股份的财报显示，冷饮产品的营收2023年时还在同比增长，但2024年时出现了同比下滑👗🎒🥾。不过，2023年的增长更多是降价驱动，2024年的冷饮产品价格反而有所上涨。
油价应声大涨，国际原油期货盘(pan)中涨幅一度超过(guo)7%。能源板块逆(ni)势(shi)走高(gao)，埃克森美(mei)孚(fu)上涨2.2%，Diamondback Energy涨幅达3.7%。军工类股表现同样(yang)强劲，洛克希德·马丁、雷神技术公(gong)司和诺斯洛普·格鲁(lu)曼涨幅均超过3%。
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据(ju)记者了解，目(mu)前业主**还没有最终(zhong)结果，有中介人员向(xiang)记者分析(xi)表示，当前（楼市）的激烈竞争，给开发商带来了市场(chang)压力，促使开(kai)发商有了减配可能。
事故发生后，印度民航总局与事故调查局联合展开全面调查👛🍇。当地时间12日晚💋🧄💛，事故客机的黑匣子已找到🍊，初步数据显示飞机在起飞阶段未能正常升空，部分起落系统可能出现异常🤬💋。
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伊以(yi)冲突对全球油品供应(ying)的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里，完全覆盖(gai)在伊朗(lang)岸基火力范围(wei)内（霍尔木兹海峡是海湾地区石油(you)输往(wang)世界各地的唯一海上通道，沙特、伊拉克、卡(ka)塔尔、阿联酋等国每年(nian)的油气出口大多从这里(li)运出，份额最高峰时一度占到了(le)全球海运原油贸易的40%，据此前美国能源情报署的(de)数据，霍尔木兹海(hai)峡2022年的石油流通量平均为每天(tian)2100万(wan)桶(tong)，相当于全球石油消耗量的(de)21%；据市场(chang)公开数(shu)据，2023 年(nian)霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日，占(zhan)全(quan)球需求量的20% 以上），若伊朗封(feng)锁霍尔木兹(zi)海峡(xia)，全球(qiu)20%以(yi)上的石油(you)供应将受(shou)到冲击；替代路线包含沙特及阿联酋(qiu)绕过(guo)海峡的管道，但运力（粗(cu)略统(tong)计约30%）远不及(ji)海峡的日(ri)常运量，且航运成本(ben)将大幅增加（2024年(nian)因红海危(wei)机航运保(bao)险成本上涨3倍）。不过该海峡的(de)封锁将引起全球供(gong)应链断裂(lie)、输入性通(tong)胀(zhang)及加速经(jing)济衰退，并进一步释(shi)放战(zhan)争风险，加大美国(guo)对伊(yi)朗的打(da)击，因此伊(yi)朗孤注一掷封锁海峡的概率不大，或以扣押油轮(lun)或航道管制的(de)形式制造短期恐慌。
