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“而对于大部分传统车(che)企(qi)来说,已经有了一版产品规划了。最后成为大家产品规划的根源不是用户需求,而是上一版的产品。我不(bu)可能把原来的(de)车都砍掉,都砍(kan)掉销量马上(shang)就完蛋。所以这个就反而成了一个包袱(fu)。那这个时(shi)候,我再想去做(zuo)大单品,其实(shi)约束条件反而比(bi)从0到1的车企还复杂(za)。”
对此,Craig 表示💌,iPad 的立身之本是“终极触控设备”,拥有大量用户🥻💛🍍👅,而这些用户中有很多是年长的老人🍏👞👠、年幼的儿童👙🌽💖👘,这些人群可能本身与电脑无缘👡🧅🧄🍅,他们是被 iPad 直观的交互💟、简单的操作所吸引;他们推出 iPad 时就是想要打破常规电脑管理文件、管理应用等的复杂操作。
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袭击发生后油价周五飙升至数月以来的高点,投资者计入了全球市场受到重大干扰的风险。RSM US LLP首席经济学家Joseph Brusuelas表示,这可能会加剧因美国总统唐纳德·特朗普对美国贸易伙伴征收关税而已经积聚的通胀压力,使美联储在短期不会采取任何重大动作。
美国的经济前景因特朗普反复无常的(de)激进贸易政策蒙上阴影,这(zhe)些政策包括对全球几乎所有国家输美商品加征10%的(de)关税。这(zhe)类关(guan)税措施将推高美国国内成本,并招致其他国家的报复性措施。
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Craig 的团队希望保持 iPad 的“简单性”,同时希望进阶用户自主探索更多功能👜🥥,他认为:“如果直接把 macOS 装进 iPad,将失去 iPad 的本质 ——‘终极触控设备’”。