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鍼(zhēn)對(duì)以色列對伊朗髮(fà)動(dòng)的軍(jūn)事打擊(jī),伊朗(lang)最高領(lǐng)袖哈槑(méi)內(nèi)伊誓言將(jiāng)“強(qiáng)力(li)迴(huí)應(yīng)”竝(bìng)進(jìn)行報(bào)復(fù)。此次打擊迄今(jin)已造成伊朗多(duo)位高級(jí)將領身亾(wáng),關(guān)鍵(jiàn)覈(hé)(he)設(shè)施也成爲(wèi)(wei)重點(diǎn)打擊目標(biāo)。伊以冲突对全球油品供应的影响更多体现在航运方面。霍尔木兹海峡最窄处仅39公里,完全覆盖在伊朗岸基火力范围内(霍尔木兹海峡是海湾地区石油输往世界各地的唯一海上通道🍅🍉😠,沙特🩱、伊拉克👚🩲、卡塔尔、阿联酋等国每年的油气出口大多从这里运出,份额最高峰时一度占到了全球海运原油贸易的40%,据此前美国能源情报署的数据🥦💋💟🍍💗,霍尔木兹海峡2022年的石油流通量平均为每天2100万桶,相当于全球石油消耗量的21%🧄😈🥥👜🍑;据市场公开数据🍎,2023 年霍尔木兹海峡的原油运量也超过 2000 万桶/日,占全球需求量的20% 以上)💋,若伊朗封锁霍尔木兹海峡🥔👝🧅,全球20%以上的石油供应将受到冲击🍊🩳🥔🎒;替代路线包含沙特及阿联酋绕过海峡的管道,但运力(粗略统计约30%)远不及海峡的日常运量😈👞,且航运成本将大幅增加(2024年因红海危机航运保险成本上涨3倍)。不过该海峡的封锁将引起全球供应链断裂、输入性通胀及加速经济衰退,并进一步释放战争风险🍒,加大美国对伊朗的打击,因此伊朗孤注一掷封锁海峡的概率不大👗🍑🥿👙,或以扣押油轮或航道管制的形式制造短期恐慌。
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两位知情人士称,今年早些时候,OpenAI首席执行官山姆-阿尔特曼(Sam Altman)会见了印度电子(zi)和信息技术部部长,讨论了印度创建低成本人工智能生态系统的计划,之(zhi)后阿尔特曼还计划访问阿联酋(qiu),与阿(a)布扎比投(tou)资集团MGX讨论融资事宜。