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世界(jie)銀(yín)行首蓆(xí)經(jīng)濟(jì)學(xué)傢(jiā)英悳(dé)米(mi)特•吉爾(ěr)(er)在(zai)爲(wèi)報(bào)告譔寫(xiě)的前(qian)言中寫道,全毬(qiú)經濟已經(jing)錯(cuò)過(guò)了“輭(ruǎn)着(zhe)陸(lù)”的機(jī)會(huì)。六箇(gè)月(yue)前,全毬經濟佀(sì)乎正朝着“輭着(zhe)陸”的方(fang)曏(xiǎng)髮(fà)展,即經濟放緩(huǎn)到足以抑製通脹(zhàng),而(er)不會造成嚴(yán)重損(sǔn)害(hai)。吉爾寫道:“如今(jin),世界經濟再次陷入動(dòng)盪(dàng)。如(ru)菓(guǒ)不迅速糾(jiū)正方曏(xiang),對(duì)生(sheng)活水平(ping)的損害可能昰(shì)深遠(yuǎn)的。”袭击发生后,伊朗最高领(ling)袖哈(ha)梅内伊(yi)发(fa)表讲话,称以色列必须受到(dao)“严厉的惩罚”,伊朗武装力量不(bu)会让以色列(lie)“逍遥法外”。哈梅内伊在讲话中称,以色列在伊朗(lang)土地上犯下了“滔(tao)天(tian)罪行”,必须受到严厉的惩罚。哈梅内伊在讲话(hua)中也(ye)证实了有数名(ming)***革命卫队的指挥官和科学家在袭击中丧生。
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从国内甲(jia)醇进口情况看,从(cong)海关公布的数(shu)据来看,2025年1-4月中(zhong)国甲(jia)醇累计进口量为286.48万吨,同(tong)比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预(yu)期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张,一季度进口量仅有207万吨附近,较去年四季度(du)减少近40%,与去年(nian)一季度相比(bi)也减少30%以(yi)上。从季节性上(shang)看,二季度甲醇进口量增加仍(reng)是(shi)大(da)概率事(shi)件,若冲突持续,6-7月到港量再度下(xia)降,进而(er)加剧供应缺口,而非伊朗货源(如沙特、阿曼)短期难以弥补缺口,中国港口甲醇库存可能加速去化,带来(lai)现货价格的(de)跳涨。由于国内沿(yan)海甲醇以外采为主(zhu),甲醇占烯烃成本60%-70%,甲醇(chun)价格上(shang)涨将压(ya)缩下游MTO装置利润(run),江(jiang)苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫(po)停车检修(xiu),需求萎缩或反噬甲醇(chun)价格。而(er)夏季为甲醛等传(chuan)统下游淡季,高价甲醇可能抑制(zhi)采购意愿,形成“有价(jia)无市(shi)”局面(mian)。中(zhong)长期来看(kan),若冲突升级为长期对峙或制(zhi)裁加码,伊朗甲醇出口受限可能(neng)常态化,虽然(ran)国际买家(jia)可以转向美洲或东南亚货源,但新增(zeng)产能周期较(jiao)长,供应紧张或延续至2026年乃至2027年。短期来看,关注港口库存变化及伊朗装置动态,若冲突未造成实质性停产,价格冲高后或回落。
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