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CFRA研究机构高(gao)级股票(piao)分析师(shi)安吉洛-齐诺表示:“我们看到市场对竞争(zheng)压力的担忧加剧,且实现显著AI货币化的时间周期更(geng)长。”
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三是更加重视(shi)体系化。印巴冲(chong)突表明,单(dan)纯购买(mai)先进战斗机并不能在现代化空中获得优势,体系化才(cai)是(shi)充分(fen)发挥新型战斗机作战效能的关(guan)键,这个体(ti)系(xi)不仅(jin)需要电子战飞机、空中加油机,还需(xu)要空中预警机。空中预警机被(bei)称为“空中帅府”,可大幅(fu)提升本(ben)国空中力量的态势感知能力和作战指挥能力。此次泰国增购“鹰狮”战斗机(ji)也(ye)是考虑本国已经装备(bei)了(le)“萨(sa)博”预警机。新加坡继续选择(ze)美制战斗(dou)机,也是因为美制战机(ji)可与(yu)本(ben)国的G550“海雕”预警机联合作战。印度尼(ni)西亚也在考虑购买预警机。据了解,瑞典萨博、欧洲空中客车和美国波音被列入(ru)印尼空军正在(zai)寻找的(de)预警(jing)机的潜在(zai)供应商清单。目前,已知的情况是(shi)印尼空军已对(dui)萨博的“全球眼”和波音的“挑战(zhan)者”海上监视(shi)飞机(MSA)进行过(guo)评估。
据悉印度**正考虑在调查期间停飞国内所有波音787客机🩱🍏。印航💔💋、波音公司及民航部均未就此置评👗👙👛🥝。印度航空目前运营着30余架包含787-8和787-9机型的梦幻客机🩰,内部人士称尚未收到**停飞通知。