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这架波音(yin)787-8“梦想(xiang)客机”计(ji)划飞往英国伦敦，起飞后还不到(dao)1分钟，飞(fei)机的信号(hao)就在625英尺（约(yue)合190米）的高度消失，飞行员曾在客机失事前发出“Mayday”求(qiu)救信号。这起事故标志着波音787系列自2009年投入商(shang)业(ye)运营以来首次发生致命事故(gu)和全损事故，彻底打破了该机型长达16年的安全纪录(lu)。
二是采购更(geng)加(jia)多元化。在上世纪八九十年代的战斗机装备竞(jing)争中，东南亚多国主要采购美俄第三代战斗(dou)机，比如印度尼西亚、新(xin)加坡和(he)泰国采购了美制(zhi)F-16战斗机，马来西亚选择(ze)了美(mei)国F-18C/D战斗机，并且(qie)印(yin)度尼西亚和马来西亚还选择了俄制苏-27或苏-30系(xi)列战斗机。这些选择不仅有技术方面的考虑，也有政(zheng)治方面的考虑——平衡大国关系。在这次空中(zhong)竞(jing)赛中，印(yin)度尼西亚除了考虑购买美制F-15EX战(zhan)斗机，还选择购买法(fa)国“阵风”战斗机，还有土耳其(qi)的“可汗”隐(yin)身战(zhan)机，并且还宣布对中国歼(jian)-10CE战斗机进行评估。泰国则选择(ze)了“鹰狮”E/F战斗机。
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