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灋(fǎ)國(guó)巴黎銀(yín)(yin)行Exane分析師(shī)Stefan Slowinski將(jiāng)目標(biāo)價(jià)調(diào)陞(shēng)(sheng)至226美元，預(yù)計(jì)甲骨文雲(yún)基礎(chǔ)設(shè)施部門(mén)到2026財(cái)年有朢(wàng)實(shí)現(xiàn)250億(yì)美元年化營(yíng)收。
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从国内甲(jia)醇进口情况看，从海关(guan)公布的(de)数据(ju)来看，2025年(nian)1-4月(yue)中国甲醇累计进口(kou)量为286.48万吨，同(tong)比下跌31.49%。今年以来国内外装(zhuang)置的超预期检(jian)修使(shi)得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进口量(liang)仅有207万吨(dun)附近，较去年四季度减少近40%，与去年(nian)一季度(du)相比也减少(shao)30%以上。从季节性上看，二(er)季(ji)度甲醇进口(kou)量(liang)增加仍是大(da)概率事件，若冲突持续，6-7月到(dao)港量再度下降，进而加剧供应缺(que)口，而非伊(yi)朗货源（如沙特、阿曼）短期难(nan)以弥(mi)补缺口，中国港口甲醇(chun)库存可能加速去化，带(dai)来现货(huo)价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压(ya)缩下游MTO装置利润，江(jiang)苏斯尔(er)邦、宁波富(fu)德等企业(ye)可能(neng)被(bei)迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇(chun)价格。而夏季为甲醛等传统下游淡(dan)季(ji)，高价甲醇可能抑(yi)制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲突升级为长期对峙或制(zhi)裁加码，伊(yi)朗甲醇出口(kou)受限可能常态化(hua)，虽然国际买(mai)家可以转向美洲(zhou)或东南亚货源，但新增产能周期较长，供应紧张或(huo)延续至2026年乃至2027年。短(duan)期(qi)来(lai)看，关注港口(kou)库存变化(hua)及伊朗装置动态，若冲突未造成(cheng)实质性停(ting)产，价格冲高后或(huo)回落。
伊朗最高(gao)领袖哈梅(mei)内伊(yi)13日晚间通过伊(yi)朗官(guan)方媒体发表声明，称伊朗武装部队将(jiang)采取武力行动(dong)，彻(che)底摧毁以色列(lie)政权。（总(zong)台记者(zhe) 李超）
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根据上月宣布的初步条款💌，美国表示计划将从英国进口汽车的关税从 27.5% 降至每年前 10 万辆 10%😠😈🧄，并将英国钢铁关税从目前的 25% 降至零。作为回报，英国承诺提高美国对英出口牛肉和乙醇的免关税配额🍉。
