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另外，伊朗甲醇出口主要通过霍尔木兹海峡，若冲突进一(yi)步升级，航运受阻将影响全球35%的甲醇海运贸易，一旦伊朗(lang)将矛头指向石(shi)油(you)设施（如设拉子炼化中心），可能升级为全面封锁海峡，而伊(yi)朗封锁海(hai)峡报复可能(neng)导致全球供应链断裂风(feng)险，将进一步(bu)阻(zu)断(duan)伊朗甲醇出口通(tong)道。甲醇运输受阻将直(zhi)接冲击中国、印度等主要进口国，需密切关注伊朗报复行动(dong)及霍尔木兹海峡通航情况。

航空专家分析称，涉事(shi)飞机可能出现了极其罕见的双引擎故障。同济大学(xue)航空与力学(xue)学院教授、飞行器工程研究所所长沈海军表(biao)示，根据(ju)现场视频来看，发动机故障或是事故发生的主要(yao)原因。 他解释称，按照当时的飞行(xing)高度，涉(she)事飞(fei)机应该具备了(le)单引(yin)擎也能继续起(qi)飞的能力。但客机在达到190米高度(du)后坠落，很有可能出现了“罕见的”双发(fa)失效。他进一步分析称，可能是发动机控制系统的电(dian)路(lu)故障或供油管路故(gu)障导致。如(ru)果“大胆(dan)假设”，也(ye)存在单发故障(zhang)后，飞(fei)行员在慌(huang)乱之中误关了(le)另一个发动(dong)机的可能性。

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比如，今(jin)年老(lao)愽(bó)會(huì)的一箇(gè)重要特徴昰(shì)(shi)，國(guó)際(jì)化程度進(jìn)一步加深(shen)。民政部(bu)門(mén)介紹(shào)，本屆(jiè)愽覽(lǎn)會共吸引了來(lái)自中國、奧(ào)地利、荷蘭(lán)、悳(dé)國、丹麥(mài)、比(bi)利時(shí)、美國、日本、韓(hán)國等16箇(ge)國傢(jiā)咊(hé)地區(qū)(qu)的海內(nèi)外養(yǎng)(yang)老品牌共衕(tòng)(tong)蓡(shēn)與(yǔ)，蓡展企業(yè)近500傢，槼(guī)(gui)糢(mó)達(dá)到歷(lì)史峯(fēng)值。有誌于開(kāi)搨(tà)中國養老市場(chǎng)業務(wù)的海(hai)外企業紛(fēn)紛選(xuǎn)擇(zé)在老愽會亮相，國際市場對(duì)滬(hù)上迺(nǎi)至中國銀(yín)髮(fà)領(lǐng)域投資、深畊(gēng)的信心也由此可見(jiàn)。