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2024年，公司前五大供應(yīng)商爲(wèi)瑞益電(diàn)子、寧(níng)波阿(a)諾(nuò)丹、錢(qián)江製冷(leng)、LG CHEM， LTD．咊(hé)(he)寧波百諾，採(cǎi)(cai)購(gòu)金額(é)郃(hé)計(jì)佔(zhàn)採購總額比例爲44.41%；前五大客戶(hù)爲(wei)Curtis、ROWAN、寧波灝(hào)米、CNA咊(he)BESTQI，銷(xiāo)售金額(e)郃計佔營(yíng)業(yè)收入(ru)的比例爲64.61%。
虽然扎克伯格历来重用资深员工担任要职，但(dan)最终决定由(you)外部引入Wang执掌这项关乎公(gong)司命运的核心业务。值得关注的是，Scale AI的客(ke)户(hu)名单包含谷歌(ge)、微软和OpenAI等Meta竞争对手，而Meta自身也是其最大客户之一(yi)。Scale AI发言人强调Meta的投资与人才引进不会影响现有客户合作(zuo)，Meta亦无(wu)权获取公司商(shang)业信息或数据。
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大風(fēng)預(yù)報(bào)：6月14日8時(shí)至15日(ri)8時，南(nan)海西部、北部灣(wān)、瓊(qióng)州(zhou)海峽(xiá)、西沙羣(qún)島(dǎo)、中沙羣島、海南島沿海、廣(guǎng)東(dōng)中西沿海、廣西沿海、雷州半島將(jiāng)有6～8級(jí)(ji)風，陣風(feng)9～10級，檯(tái)風(feng)中心經(jīng)(jing)過(guò)的海域或地區(qū)風力(li)可達(dá)9～11級，陣風12～13級。从国内甲醇进口情况看，从海关公布的数据来看，2025年1-4月中国甲醇累计进口量为286.48万吨🥥🥿，同比下跌31.49%。今年以来国内外装置的超预期检修使得甲醇市场整体供应量相对紧张，一季度进口量仅有207万吨附近💕，较去年四季度减少近40%🍌🩲，与去年一季度相比也减少30%以上💕🍊。从季节性上看，二季度甲醇进口量增加仍是大概率事件💌💝，若冲突持续🥿，6-7月到港量再度下降，进而加剧供应缺口👛💋，而非伊朗货源（如沙特、阿曼）短期难以弥补缺口，中国港口甲醇库存可能加速去化，带来现货价格的跳涨。由于国内沿海甲醇以外采为主🍌，甲醇占烯烃成本60%-70%，甲醇价格上涨将压缩下游MTO装置利润，江苏斯尔邦、宁波富德等企业可能被迫停车检修，需求萎缩或反噬甲醇价格🥒💯🍑🧡👗。而夏季为甲醛等传统下游淡季，高价甲醇可能抑制采购意愿，形成“有价无市”局面。中长期来看，若冲突升级为长期对峙或制裁加码🍒🥻💝，伊朗甲醇出口受限可能常态化，虽然国际买家可以转向美洲或东南亚货源，但新增产能周期较长🥕🎒🍌👜，供应紧张或延续至2026年乃至2027年👝。短期来看💘🍉🍊🥑，关注港口库存变化及伊朗装置动态💕🍌，若冲突未造成实质性停产👡🥬，价格冲高后或回落👢💓。
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“这场冲突升级的风险切实存在，”咨询公司Pangea-Risk的风险预测主管Bilal Bassiouni表示。“伊朗面临着以无人机以外的方式做出回应的巨大压力🧡，对以色列军事或战略基础设施🍍，包括能源或核相关设施发动袭击是有可能的🍅。”
