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阿(a)尔法・罗密欧自身也面临挑战,下(xia)一代 Stelvio 和 Giulia 的发布(bu)进度慢于预期(qi)。两(liang)款车最初计划仅推出纯(chun)电动(dong)版本,但最新的决定是也将提供燃油版,带来(lai)更多(duo)工程(cheng)开发任务。正如许多车(che)企(qi)一(yi)样,阿尔法也已放弃“纯电(dian)唯一”战略。
“这种超过14倍的溢价在行业内不常见。”一位不愿具名的矿业资深人士向(xiang)记者表示,“当(dang)前国际(ji)金价处于高位,但矿企并购更看重的是全生命周期成本竞争(zheng)力,包括收购成本(ben)、建设开支以及未来生产运营等综合(he)因素。”
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美联储主席鲍威尔的第二个任期即将于明年6月画上句号🍑🍊🤬。这位曾以“渐进加息”和“抗击通胀”为标签的掌舵者,如今正面临来自白宫的前后夹击🩰。